经济型行星减速机,四川经济型行星减速机生产

当驱动电机和减速电机间装置同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所接受的仅仅是转动力(扭矩)，作业时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要接受来自于减速电机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的效果将会使驱动电机输出轴曲折，而且曲折的方向会跟着输出轴转动不断改变。

假如同心度的差错较大时，该径向力使电机输出轴部分温度升高，其金属结构不断被破坏，终将导致驱动电机输出轴因部分疲惫而折断。两者同心度的差错越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的一起，减速电机输入端相同也会接受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，假如这个径向力超出减速电机输入端所能接受的大径向负荷的话，其结果也将导致减速电机输入端发作变形乃至断裂或输入端支撑轴承损坏。因而，在装置时保证同心度至关重要！

其次，在加快和减速的过程中，减速电机输出轴所接受瞬间的冲击扭矩假如超越了其额外输出扭矩的 2 倍，并且这种加快和减速又过于频繁，那么终也会使减速电机断轴。假如有这种状况呈现，应仔细核算考虑加大扭矩裕量。

减速电机的正确装置

正确的装置、运用和保护减速电机，是保证机械设备正常作业的重要环节。因而，在您装置行星减速电机时，请有必要严厉按照下面的装置顺序，认真地装置。

装置前应确认电机和减速电机是否完好无缺，并且严厉检查驱动电机与减速电机相衔接的各部位尺度是否匹配。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速电机法兰的定位凹槽和孔径间的尺度及合作公役；擦拭处理合作外表的污物与毛刺。

对于防范齿轮折断的措施有很多，可以增大齿根圆角半径，消除这一部位的加工刀痕以便减少齿根的应力集中，还可以增大轴及支撑物的刚度，以便减轻局部的受力程度，还可以对轮齿进行喷丸、碾压等冷作处理以便提高齿面。

在减速机齿轮传动过程中，对于齿面的磨损是不可避免的，齿面磨损还包括粘着磨损、磨粒磨损、擦伤、腐蚀磨损和。对于粘着磨损来说主要是指润滑，如果润滑油层完整且厚度相当厚，那么金属之间的接触就会减小，也就不会发生磨损。