两级双驱压缩机

十字头:它是连接活塞杆和连杆的运动机件，在十字头滑轨上作往复运动，具有导向作用，材质为灰铸铁，十字头的一端用螺纹与活塞杆连接，借螺纹和活塞杆的拧入深度，可调节气缸的余隙大小，十字头销连接小头瓦后，穿入十字头体的锥形孔中。用键固定在十字头上，两级双驱压缩机，5.活塞组件:包括活塞.活塞环和活塞杆：(1).活塞:是压缩机构的主要部件，曲轴的旋转运动，经连杆，十字头，活塞杆变为活塞在气缸中的往复运动，从而对空气进行压缩做功，常见的活塞形状有筒形和盘形，带十字头的空压机均采用盘形活塞。

矿山常用的空压机型号——4L- 20/8型：“4”—— L系列中第四种基本产品；“L”——气缸排列L型；“20”——额定排气量m^3/min；“8”—— 额定排气压力8kgf/cm^2。注意: 1kgf/cm^2 =0.1Mpa。L5.5- -40/8型：“L”——气缸排列为L型；“5.5”—— 活塞推力5.5吨；“40” ——额定排气量m^3/min；“8”——额定排气压力kgf/cm^2。注意: 1吨=10千牛。2D12- 100/8 型：“2”——气缸列数；“D”——对称平衡式；“12”——活塞推力120千牛；“100”——额定排气量m^3/min；“8”——额定排气压力。

离心式空压机主要缺点：1、离心式压缩机的目前还不适用于气里太小及压比过高的场合。2、离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。3、离心式压缩机的效率一般仍低于活塞式压缩机。操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。4、离心式压缩机转速较高，有可能产生机械振动，在运行特性方面，会有喘振现象，对机器的危害极大。5、操作相对复杂，齿轮箱噪声大，设备技术含里高，维护费用较大。

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