意大利VIVOIL平衡阀集流分流阀

在多轮驱动机构中，系统可能出现非常大的压力激增。例如，当

一个从坡上冲下来的四轮驱动车辆刹住所有轮子，减速会产生一

个3000psi（210bar）的负载作用在四个轮子的马达上。这时，四

个驱动轮中三个马达停止牵引，会导致第四个马达承受一个高达

12，000psi （840bar）的理论减速压力。

? 在液压缸或液压马达的油口处添加溢流阀可的减小压

力激增及其对系统造成破坏的可能性。

? 在液压缸或液压马达的油口处安装补偿（抗气穴）单向阀可改

善气穴问题。

? 在牵引马达驱动回路中，选择合适开口大小的节流孔可减缓

的发生，适应地形变化和铰接转向。

液压同步马达又叫同步分流马达、液压同步分流器。液压同步马达中的齿轮式同步分流马达是同步马达中应用为广泛的同步分流元件，按是否带出口溢流阀可分为带阀和不带阀两种，按其通过流量大小可分为铸铁齿轮分流马达和铝合金齿轮分流马达。目前应用的是中小排量的铝合金齿轮同步分流马达。

     对于齿轮同步分流马达来说，其同步性能主要取决于以下参数：

 (1)负载均衡性

 (2)介质的温度和粘度

 (3)系统压力等级

 (4)分流马达的转速

 (5)流量的连续性

影响同步误差的主要原因

无论齿轮式还是柱塞式同步马达，产生同步误差主要有以下几方面的原因：

(1)液压同步马达和液压执行机构的加工精度；

(2)液压执行机构负载的均匀性和动作的连续性；

(3)液压油中气体的含量；

(4)液压管道的布置。

由于以上原因，意大利VIVOLO,分流马达，在实际使用过程中同步马达出现一定的误差是必然的。因此，在生产和调试过程中解决液压同步马达出现的不同步问题，必须从以上几方面原因中寻找，消除或减小同步误差，满足工艺要求。

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