三维激光扫描

逆向工程师计算机辅助设计的一种，一种能根据现有的物理部件通过CAD、CAM、CAE或其他软件构筑3D虚拟模型的方法。逆向工程的过程采用了通过丈量实际物体的尺寸并将其制作成3D模型的方法，真实的对象可以通过如CMMs，激光扫描振镜，激光扫描仪，三维激光扫描，结构光源转换仪或者X射线断层成像这些3D扫描技术进行尺寸测量。这些测量数据通常被认作是点集，缺乏拓扑信息并且同时通常会被制作成更有用格式，例如多边形网格，南京激光扫描，NURBS曲线或者CAD模型。由于顶点云本身并不像3D软件里的模型那样直观，所以如同3-matic、Imageware、PolyWorks、Rapidform或者Geomagic，这些软件都提供了将顶点云变成能可视图像或者被其他应用软件，激光扫描原理，如3D CAD、CAM、CAE识别的格式的功能。

检测飞机的精度能达到客户要求。

> 扫描仪扫描整机的时间要快，能够在室外工作。

> 多次扫描的数据可以拼接融合，保证数据整体精度。

> 针对于不同的模型，使用不同的扫描设备。

> 机身不粘贴标识点，扫描整体。

解决方案RigelScan手持式蓝色激光3D扫描仪：实现对细小特征的精细扫描，可用于飞机零部件扫描。RigelScan手持式蓝色激光3D扫描仪' 

近些年来，三维激光扫描仪已经从固定朝移动方向发展，代表性的就是车载三维激光扫描仪和机载三维激光雷达。车载三维激光扫描仪车载三维激光扫描仪的系统传感器部分集成在一个可稳固连接在普通车顶行李架或定制部件的过渡板上。支架可以分别调整激光传感器头、数码相机、IMU与 GPS天线的姿态或位置。高强度的结构足以保证传感器头与导航设备间的相对姿态和位置关系稳定不变。道路和高速公路方面的应用 ：车载三维扫描工作示意图1.公路测量，维护和勘察


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