过电压保护器价格

风电用过电压保护器

风电机结构大致包括以下几部分：

机舱：机舱包容着风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风电机上，合肥过电压保护器，每个转子叶片的测量长度大约为20米，过电压保护器价格，

而且被设计得很象飞机的机翼。

轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代风电机上，转子转速相当慢，

大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，

用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。

电流互感器二次过电压保护器

电流互感器二次过电压保护器正常运行时可控硅两端的电压为该二次的负载阻抗和电流之积（Z2·I2），通常此值小于20V。此时可控硅处于近似断路的高阻状态，通过它的电流称为泄漏电流，小于1毫安，对该回路保护动作值和表计准确度的影响可以忽略不计。电流互感器二次过电压保护器的基本元件是采用半可控硅器件，它除了具有不磨损的软开关性质，还兼备保护动作快速的特性。它并联于CT 二次被保护绕组两端。

组合式过电压保护器的产品特点

和单只金属氧化锌避雷器相比，组合式过电压保护器就是由四个避雷器单元组成的四星形结构，如图1。每个单元按照相电压参数设计，过电压保护器价位，相单元和地单元加起来按照线电压设计。以35kV系统为例，二次过电压保护器，过电压保护器每个单元按照35/√3kV来设计，单只金属氧化锌避雷器直流1mA参考电压为不小于73kV，而组合式过电压保护器每个相单元直流1mA参考电压为不小于42kV，地单元不小于31kV。

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