公路防裂贴技术要求

抗裂贴在施工过程中的技术，抗裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。

1、用吹风机将裂缝两侧20cm范围内的路面理干净。如有附着物用水清洗干净、保持基层干净、干燥。

2、将贴缝带剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带。

3、揭去隔离纸，直接铺贴在裂缝。在重交通地区，建议在揭去隔离纸的一面均匀涂刷底层胶或在待修补的裂缝两侧涂刷基层处理剂、保证粘结强度。

防裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过防裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，公路防裂贴单价，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。隔水防渗作用。防裂贴高聚物能形成一个完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，公路防裂贴技术要求，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。

道路裂缝形成的原因

　　横向裂缝；保津高速公路的路基填土平均高度4.5米左右，道路基层为半钢性结构。由于这一承重层为高强度、高压实度、高密实度的半钢性结构，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响却十分敏感，进入11月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到较低温度-20℃左右收缩到极值，产生2.5厘米左右裂缝。

　　纵向裂缝；在河北霸州胜芳界内，通车一年后出现10.5Km的纵向裂缝，较大裂缝宽度于2001年12月达到3.5厘米。这一地段出现纵向裂缝原因主要是建设完工后地下水位下降（完工后边沟内一片水，一年后天旱边沟积水干竭），在路基下的地基施工阶段地基土的含水量处于饱和状态，由于近年气候干燥，降雨量偏低，边沟水分蒸发快，但是，路边坡2米以内由于护坡保护水蒸发较少，在路基高填土自重和重载车的作用下，2米以外部分地基产生不均匀沉降路基发生滑动，将路面拉裂，出现道路纵向裂缝。

抗裂贴施工工艺——刷沥青

使用抗裂贴的施工工艺有很多，不同的施工工艺，注意事项也不同。

下面，就让我们一起来了解下抗裂贴施工工艺中的刷沥青。

使用抗裂贴施工，抗裂贴施工工艺刷沥青的主要流程：

①铣刨后将裂缝清洗干净，灌注热改性沥青，并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。

②将抗裂贴顺裂缝覆盖铺开，按需要长度裁剪。

③将抗裂贴保护膜揭除（胶面向上），按照铺设抗裂贴的面积刷涂0.5~1.0kg/㎡乳化改性沥青。

④待破乳后，公路防裂贴，把抗裂贴翻面，公路防裂贴厂，贴于裂缝上面，其中防止抗裂贴起皱以及翘边。

⑤从一端向另一端或者中间向两端用胶轮碾压3~5遍，边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。

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