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不锈钢轴承在工作中出现异常高温的原因及排除方法
不锈钢轴承工作中出现异常高温的可能性主要有:
1、不锈钢轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
2、不锈钢轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断造成轴瓦缺油产生摩擦;
4、不锈钢轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;
5、轴瓦有不均匀的过度磨损;
6、压缩机安装时主轴与电动机主轴联轴器没有找正,泰州不锈钢法兰轴承,误差太大导致两轴倾斜。
排除方法:
1、用涂色法刮研轴瓦,使其接触面符合要求,改善单位面积上的比压;
2、适当调整其配合间隙,检查曲轴弯曲、扭曲情况,不锈钢法兰轴承生产厂,视情况换新曲轴或进行修理;
3、使用符合质量的轴瓦和润滑油,检查输油管和齿轮油泵,调整油泵使压力达到要求;
4、清洗及更换新机油,调整好机油压力;
5、更换新轴瓦;
6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时,更要注意找正。
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不锈钢轴承用钢质量有哪些要求?
不锈钢轴承已经在越来越多的行业中得到运用,所以市面上的不锈钢轴承五花八门越来越多,很多客户认为只要是不锈钢轴承就都是一样的,其实并非如此,市面上的不锈钢轴承其实质量参差不齐,好的和差的相差十分大,这跟不锈钢轴承所使用的钢材有非常大的关系。
在生产不锈钢轴承的时候,要考虑不锈钢轴承应具有的特性,因此在制造过程中,对于其用钢的质量要求要比普通工业用钢严格很多,主要包括以下三个方面:
首先,不锈钢轴承的材料有严格的化学成分要求。通常情况下,不锈钢轴承用钢主要是高碳铬不锈钢,只有严格的控制不锈钢中的化学成分,才能够保证其的组织性能和硬度。
其次,不锈钢轴承用钢的尺寸精度,不锈钢轴承的套圈一般是经过锻造成型,如果尺寸精度不足,不锈钢法兰轴承生产厂家,就难以非常精准的算出下料尺寸和重量,这样就无法保证不锈钢轴承零件的质量,也就可能会导致设备或者是模具的损坏。
第三,不锈钢轴承材料的纯洁度,通常情况下,如果不锈钢轴承中含有杂质较多的话,那么会严重影响到其的使用寿命。因此,如果想要保证轴承的使用寿命与可靠性,那么就必须要尽可能的降低钢材中非金属夹杂物的含量。
除此之外,其实还包括有很多其他方面的要求。在这些要求中,其中有一项是对于钢材表面脱碳层的要求。通常情况下,如果钢材表面脱碳层超出规定范围的话,那么应当在热处理之前将其清除干净,否则将可能会导致不锈钢轴承零件报废。
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大型电机轴承如何正确选用润滑油和润滑脂--非标轴承
一般大型电机的轴承都设计为油环式润滑,即轴承除了循环系统供油之外,油环也供油。采用油环轴承的目的是防止万一循环系统发生故障,靠油环也能供油。20世纪70年代生产的大型电机,仍然是采用循环润滑系统。但是不少电机都采用了静压润滑系统。也就是除了正常供油的循环系统之外,同时配置了静压系统,其目的是加强润滑。当电机启动时,先使高压油流强行压人轴承的底部,把轴颈抬起,使轴颈与轴承之间产生一层油膜,然后再启动电机。当电机运行达到额定转速时,静压系统就自动关闭。这时轴承和轴颈之间已自动形成动压油膜。在电机停止运行过程中,也启动静压系统,以保证轴承副的摩擦表面之间在制动过程中始终处于液体摩擦。当电机停止运转时,再停止静压系统的供油。
核心提示:大型电机轴承所采用的稀油循环润滑系统与一般的稀油循环润滑系统相同。有油箱、油泵、过滤器、冷却器、调压阀、自动控制警报信号大型电机轴承所采用的稀油循环润滑系统与一般的稀油循环润滑系统相同。有油箱、油泵、过滤器、冷却器、调压阀、自动控制警报信号装置等。大型电机润滑系统全部采用46号汽轮机油。
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