直流高压储能绝缘监测仪

技术参数

装置工作电压: 90VDC~365VDC

母线段数: 2段

继电器接点电流: DC220V/2A

装置功耗: ≤20W

工作环境: -5℃~45℃;5~95 %RH 无凝露

存储温度: -20℃~70℃

随着电动汽车充电站及充电桩的大量建设和应用，其安全性越来越受到重视。尤其是直流充电桩功率大、体积大、电压高，并且往往配有蓄电池进行储能，结构复杂。当直流侧绝缘不佳的时候，会造成设备损坏，火灾，以及人身触电。由于直流侧漏电故障无法使交流侧的漏电保护器动作，所以，增加直流侧绝缘检测以及接地故障保护装置显得尤为重要。

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绝缘故障监测

国内外电动汽车安全要求，是以高压电池系统防护为中心，按系统架构，进而到电机电控等，衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。

绝缘性能作为EV／HEV电气安全设计的其中一项要求，在GB／T18384－2015中B级电压（＞60VDC或＞30VAC）系统绝缘电阻说明要求的基础上，在2018年1月GB《电动汽车安全要求》强制标准征求稿中对于绝缘警示作了进一步说明，直流高压储能绝缘监测仪，参照GB7258－2017相关条例措施，强制要求具有绝缘电阻监测，在整车绝缘电阻低于规定要求时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶人。

另外，GB／T32960．3－2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据，要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台，以便监控管理及救援。

电机绝缘检查标准有什么样的？

电动机的绝缘等级分为：电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。

绝缘的温度等级         1级  E级  B级   F级    H级

允许温度（℃） 105  120  130  155    180

绕组温升限值（K）  60     75    80    100    125

性能参考温度（℃） 80     95    100  120   145

检查方法如下：

1、将电动机接线盒内6个端头的联片拆开。

2、把兆欧放平，先不接线，摇动兆欧表，表针应指向“∞”处，再将表上有“L”(线路)和“E”(接地)的两接线柱用带线的试夹短接，慢慢摇动手柄，表针应指向“0”处。

3、测量电动机三相绕组之间的电阻。将两测试夹分别接到任意两相绕组的任一端头上，平放摇表，以每分钟120转的匀速摇动兆欧表一分钟后，读取表针稳定的指示值。

4、用同样方法，依次测量每相绕相与机壳的绝缘电阻值。但应注重，表上标有“E”。

检查标准是：

1、从环境因素来说大气压力、周围气体的化学成分及潮湿等对电机绝缘性能的影响；

2、热因素，电机运行时热点温度的影响；

3、从机械因素方面来说，原动机、机械负载、运输、频繁启动或电动力等因素引起的冲击振动影响；

4、从电压因素来说，工作电压、操作过电压或大气过电压引起的电应力的对电机绝缘性能的影响。

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