定制热压罐

复合材料应用于桥梁的优势——山东中航泰达

复合材料桥梁的优势三是无疲劳，无屈服，无蠕变。虽然复合材料中的玻璃纤维和碳纤维的模量与混凝土接近，但与树脂结合后，诸城热压罐，表现出良好的强度和韧性的综合性能。这对于复合材料桥梁的安全使用非常有利。由材料性能决定了，大厂家热压罐，复合材料桥梁的设计以刚性设计为主，强度余量非常大，因此其过载的承受能力强。即使损坏有明显的征兆和发展过程，如裂纹、分层等，容易修复，不会出现如金属材料的突然断裂。

?碳纤维材料为什么要用{热压罐}固化？

热压罐针对批量生产复合材料制品，碳纤维制品，进行高温固化。热压罐罐内温度均匀，压力恒定，热压罐通过电脑全自动的控制程序实现真空，热压罐，高温，高压固化，罐内压力高，保温时间根据程序设定，热压罐针对一些有产量的客户定做不同的产品，产品质量好。

碳纤维复合材料已经开始用作部分主承力结构了，这些领域一般均要求热压罐固化，定制热压罐，降低复合材料孔隙率，提高力学性能。

山东中航泰达复合材料有限公司，拥有美国ASME资质，国内一二类压力容器设计、制造、管道安装资质齐全，健全稳定的质保体系，专业设计团队，长期从事化工设备、硫化罐、热压罐、玻璃釜设计制造，橡胶、复合材料工艺研发实验、厂房设计建设。橡胶、复材制品生产加工。公司有实验基地，备有现货，欢迎您来我公司考察、做产品试验。

热压罐工艺原理

利用热压罐内部的高温压缩气体产生压力对复合材料坯料进行加温、加压已完成固化成型的方法。

热压罐工艺特点

因为用压缩空气或惰性气体（N2CO2）或混合气体向热压罐内充气加压，作用在真空袋表面各点法线上的压力相同，使构件在均匀压力下成型、固化

加热（或冷却）气体在罐内高速循环，罐内各点气体温度基本一样，在模具结构合理的前提下，可以保证密封在模具上的构件升降温过程中各点温差不大。一般迎风面及罐头升降温较快，背风面及罐尾升降温较慢

模具相对比较简单，适合大面积复杂型面的蒙皮、壁板和壳体的成型，能满足所有聚合物基复合材料的成型工艺要求。

热压罐内的压力和温度均匀，可以保证成型构件的质量稳定。迄今为止，航空航天领域要求高承载的绝大多数复合材料构件都采用热压罐成型工艺.

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