融雪路面助剂

目前我国修建高速公路广泛采用SBS改性沥青，但随着石油价格的飞涨，SBS的价格高达22000元/吨以上。然而废旧轮胎胶粉价格低廉，而且各项指标均达到标准。经推算，废旧轮胎改性沥青的成本比SBS改性沥青的成本低约30%左右，如果我国每年修筑公路用100万吨胶粉改性沥青替代SBS改性沥青即可降低成本7亿元，融雪路面助剂，同时可耗费废旧轮胎胶粉15万吨，相当于2250万条轿车废轮胎，这对我国的修筑公路及维修公路采用改性沥青的意义是重大的。

不掺稳定剂的SBS改性沥青相比，3种掺稳定剂的SBS改性沥青的软化点均有较大幅度地增大，说明加入稳定剂在改善SBS改性沥青热储存稳定性的同时，也均明显提高了SBS改性沥青的高温性能。这是因为稳定剂和基质沥青的某些组分及SBS发生了交联反应，增加了两相之间的亲和力，使改性沥青中的聚合物相与基础沥青相之间形成一层比较厚的相界面吸附层，增大了SBS改性沥青的高温黏度。

改性沥青简介

道路石油沥青的升级产品，性能优异，以重交沥青为基质沥青进行改性得到的高等性能的沥青，属于道路石油沥青的一种，近年来消费量快速上升，年复合增长率达25%，2006-2010年消费量从166万吨增长到400多万吨，在道路石油沥青中的占比也从12%上升至20%，目前基本上已经替代重交沥青。现有的改性沥青产品处于成熟期，基本能满足国内绝大多数区域的市场需求（除温度较寒冷区域外）。

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