无油空压机保养

螺杆空压机高温关停机故障原因

温升过高是螺杆空压机运行过程中常见故障，螺杆空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：

1、温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。

2、环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

3、温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

4、油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，铜陵无油空压机，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。

5、断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

6、润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。

7、冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

8、卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。

安徽力尤特小编给大家介绍下空压机油耗过大或排出压缩空气含油的原因及解决方法

1、加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。

2、蕞小压力弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。

3、油器分离器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时更换。

4、油器分离器回油管阻塞，检查清洗。

5、风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。

6、油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。

根据国家标准一般用途空气动力用空压机其排气压力为0.7MPa（7个大气压），老标准为0.8MPa（即8个大气压）。因为风动工具和风力机械其设计工作压力为0.4Mpa，因此空压机这一工作压力完全能满足要求。如果用户所用的空气压缩机大于0.8MPa一般要特种制作，不能采取强行增压的办法以免造成事故。

排气量的大小也是空压机的主要参数之一，无油空压机厂家，选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小，无油空压机销售，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大空气压缩机配的电机越大，无油空压机保养，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量的增大，而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源（用几台开几台），并有备机，不会因一台机器的故障而造成全线停产。

无油空压机厂家-铜陵无油空压机-安徽力尤特压缩机维修(查看)由安徽力尤特机电设备有限公司提供。安徽力尤特机电设备有限公司（www.lytkongyaji.com）是从事“芜湖空压机保养_芜湖空压机维修_螺杆空压机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：程经理。