高速公路环氧锌基护栏板

公路护栏板

4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ，攀枝花公路护栏板， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。

5 ) 经济性好 ， 节约土地。 在满足护栏防撞与导向性 能 的同时． 也要尽力减小护栏材料的用量 以保证经济 性 。 此外 ，高速公路护栏板过渡板， 我国的土地资源稀缺 ，高速公路护栏板加工， 在城市中更是如此 ， 因 此应尽量选用 占地面积小的护栏 ， 以节 约空间 ， 同时 还可降低工程造价。

6 ) 造型美观l 3 _ 。护栏应与道路周边环境协调一 致 ， 并可以通过绿化等手段来美化护栏 。

7 ) 维修简便。 发生事故后 ， 如能在短时间内对护栏 进行修复 ， 可 减少对交通 的影 响 ， 避免或减轻交通拥 堵 ， 因此维修简便也很重要。

公路护栏板

波形钢板护栏国标与非标的区别？近小编注意到，很多刚接触波形梁钢护栏的客户们，对护栏的国标和非标之分还不是很清楚，今天宏利就介绍一下国标的护栏板和非标的护栏板有什么区别？

波形护栏板的规格有很多种，长度一般都是4320mm，厚度从2.5---4.0mm之间不等。

国标和非标的区别：

1、看板材厚度一般要求是4.0mm和3.0mm，加上后热镀锌处理实际厚度可达到4.17和3.17。少于4.17mm的就是4.17的非标，而少于3.17mm的就是3.17的非标；

2、看板子锌层。 国标的上锌量是平均600g/㎡的 也就是85微米的，少于600g的就是非标。

3、以上两条是对于镀锌来说，如果是喷塑的则要求是270g/㎡+76微米的塑层，这两个少于哪个都算是非标的。

波形护栏板与缆索护栏两者都是用在高速公路上的，新型高速公路护栏板，都起到安全防护作用，有着各自的优点与缺点。

防护效果方面：缆索护栏与波形护栏板的都有着自己的防撞级别。缆索护栏的防撞效果要比波形护栏板的防撞效果好一点。缆索护栏的缆索由几条钢丝绳组成，钢丝绳的防撞与自我恢复能力比较强

。波形护栏板是由波形钢板和立柱组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我恢复能力较差，撞击后的护栏板多半会变形，需要修复或者更换。

抗腐蚀方面：缆索护栏与波形护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理过的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常的，在户外条件下正常使用可以使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的。

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