翅片管换热器原理

翅片管的优点主要是

1、传热能力强：与光管相比，传热面积可增大2-30倍，传热系数可提高1-2倍。

2、结构紧凑：由于单位体积传热面积加大，传热能力增强，同样热负荷下雨光管相比，翅片管换热器管子少，筒体直径或高度可减少，因为结构紧凑且便于布置。

3、可以更有效的合理的利用材料：不仅因为结构紧凑实材料用量减少，而且有可能针对传热和工艺要求来灵活选用材料，例如不同材料制成的镶嵌或焊接翅片管等；

4、当介质被加热时，与光管相比，翅片管换热器，同样的热负荷下的翅片管管壁温度有所降低，这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏是有利的。

不管是介质被加热或者冷却，传热温差都比光管时小，这对减轻管外表面结垢是有利的。结垢减轻的另一重要原因是翅片管不会像光管那样沿圆周或轴向结成均匀的整体垢层，沿翅片和管子表面结成的垢片在胀缩的作用下，会在翅片根处断裂，促使埂垢自行脱落。

5、对于相变换热，可使换热系数或临界热流密度变强。翅片管的主要缺点是造价高和流阻大。列如空冷器的翅片管由于工艺复杂，其造价达设备费用的50-60％；阻力大，导致动力消耗大。但如造型得当，可使动力消耗减少，与传热加强的得益相比合算。

翅片管换热器是气体与液体热交换器中使用比较广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。在选购的时候我们通常比较想要知道的就是哪家厂家靠谱，在此为大家推荐的是优源环保节能。

我公司在不断引进专业人才同时，巨资引进节能整体翅片管(高频焊换代产品)生产专利技术，依托公司的传统机械加工优势，对翅片管轧机不断改进，生产技术日趋成熟。公司现在主要致力于整体翅片管(又名整体轧制圆翅片管，整体螺旋翅片管，整体轧翅片管)的生产、销售。

翅片管换热器结构原理

翅片管换热器按翅片的结构形式可分为绕片式;串片式;焊片式;轧片式。常用的材料为钢;不锈钢;铜;铝等。凡在换热管上加装翅片，翅片管换热器结构，以达到增加散热面积的冷热交换器，均可归纳为“翅片管散热器”。

翅片管换热器在动力、化工、石油化工、制冷工程中应用非常广泛，是当前使用较多的换热器之一。因此，分析和研究翅片管换热器的特性，不仅有很重要的现实意义，翅片管换热器制造，而且对当前的节能减排有重要的推动作用。 影响翅片管换热器性能的参数主要包括翅片间距、管排数、翅片厚度、管径、翅片材料、管内介质温度、流量、干湿球温度、流速和换热器倾斜角度等方面。目前，翅片管换热器原理，由国内外大量的研究资料可以看出，对换热器的倾斜角度以及进风条件对其换热及压降的影响的研究比较少，多集中在翅片管换热器本身的结构参数上。

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