梅花形弹性联轴器

弹性联轴器
弹性联轴器所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，梅花形弹性联轴器，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。 鼓形齿式联轴器用于联接水平两同轴线轴系传动，具有少量轴线偏移补偿性能，不能缓冲、减振。外形尺寸小，传递转矩大，需要润滑、密封。弹性联轴器用于低速、重载工况条件下联接水平两同轴线，如冶金、矿山、石油、化工、起重运输等行业，也适用于立体车库、发电机等轴系传动场合。玛丝联轴器弹性联轴器

弹性联轴器万向联轴器划圆摆动该如何解决？
弹性联轴器1.检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下，轴管中插一根比轴管内径细的轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向轴叉焊会原位。弹性联轴器2.检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动，视情况予以紧固。3.拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。4.检查伸缩节是否对标准标记安装，如果安装正确，则要支起车体，启动发动机以怠速低档运转，若万向联轴器摆动量大，可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量，如果传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。万向联轴器出现振抖的时候，应该根据产生的原因选择相应的解决办法进行消除。弹性联轴器

弹性联轴器鼓形齿联轴器由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较般齿，鼓型齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。弹性联轴器良好的润滑是鼓形齿联轴器可靠运行的，弹性销联轴器，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，黑龙江弹性联轴器，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不的增加。般齿宽系数为8-14。小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。玛丝商贸联轴器弹性联轴器

黑龙江弹性联轴器-梅花弹性联轴器-玛丝商贸(诚信商家)由石家庄玛丝商贸有限公司提供。行路致远，砥砺前行。石家庄玛丝商贸有限公司（www.sjzmasi.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!