双波公路防护栏

波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：

　　1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式

　　2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，东莞公路防护栏，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，公路防护栏厂家，外型也比较美观。

波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，公路防护栏工程，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，双波公路防护栏，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失

高强度拼接螺栓连接副应选用碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及

力学性能应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591)的规定；公称直径16mm，8.8 级

抗拉荷载步小于133kN。

公路波纹钢护栏公路防护栏公路防护栏公路防护栏

高强度拼接螺栓连接副应选用碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及

力学性能应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591)的规定；公称直径16mm，8.8 级

抗拉荷载步小于133kN。

有助于减少驾驶员心理负担.

   路侧护栏具有诱导视线的作用，合理设置的路侧护栏可以缓解驾驶员视觉疲劳，消除驾驶员在某些危险路段行驶时的紧张情绪，使他们在比较放松的心态下对车辆的控制更加从容，降低交通事故发生的概率。

高速公路护栏板常用规格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况，合计每米120元。（实际价格根据市场价格为准）

护栏板，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

但是高速护栏板与波形护栏板两者之间是有差别的。

它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

【三波高速公路护栏板】每块理论重量为102kg.

材质：Q235或者Q345

制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

3) 桥梁内侧：所有桥梁均设置S级F型混凝土护栏，由主体工程设计。

4) 匝道中央分隔带：设置F 型预制混凝土护栏，埋设于土中，护栏代号为：

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