景观膜结构车棚工程

      在膜结构车棚进行涂装防锈工作之前，都需要先对那些钢构件进行除锈工作，哪怕没有明显生锈痕迹，也需要通过除锈工作将将构件表面加工至适合涂装的要求，景观膜结构车棚工程，而膜结构车棚的除锈工作分为涂装工作前除锈和维护工作除锈：

　　涂装前除锈工作

　　为了让表面处理效果和漆膜保护性能更加良好，在焊接工作后就要做好涂装前的除锈工作，现在主流的除锈方式是酸洗磷化处理，再配合细心加耐心的人工除锈操作，可以将钢构件的表面除锈效果达到要求，而对于膜结构的涂装工艺要求如下：

　　（1）清除钢铁面灰尘，确保金属表面没有油污，锚纹深度50μm左右，喷砂除锈表层应该达到Sa2.5级；若限于条件，也可以选择手工除锈，但必须达到St3级。

　　（2）钻孔、切割边和冲孔的尖锐棱角要打磨，圆角半径不能小于1mm。

　　（3）为了适合喷漆，应确保塔架表层没有孔洞、凸起、压痕等现象。

膜结构停车棚改造注意事项

1、膜结构停车棚改造过程首先要对地基进行改造，随着风雨淋，原有的水泥地基松散，在改造过程中必须彻底铲除原有的水泥基，然后浇注新水泥。

2、还需要更换膜结构的钢构件，在拆卸时，必须用支架固定主体支架，以防止在安装拆卸过程中脱落而造成损伤。

3、在膜结构膜面改造时，应先对整体进行清洁，减少灰尘和碎屑，膜结构车棚定制厂家，然后分片进行膜面的二次张拉或新膜张拉。

4、在膜结构停车棚整体改造完毕后，应对其进行加固和补漏检查，避免因改造出现的新问题。

膜结构停车棚在长时间使用后，随着老化、应力以及荷载的作用，膜面部分膜面并未完全损坏，进行二次张拉即可继续使用，具体的张拉方法如下：

1、预应力对于膜面施加次序：保证膜单元体在施加预应力时，先角部后中部；先短边后长边依次进行，膜结构车棚安装厂家，并保持对称性张拉。

2、位移的控制量：位移量应为设计值的50%，二次位移量是设计值的30%，三次位移量为设计值的20%，位移偏差极限为±10%。

3、每次预应力的施加间隔为24 h：当依次施加第二次和第三次预应力时，各控制点人员时刻观察膜面的张紧程度，若发现有应力集中现象时应立即调整，防止破坏膜面。视膜面张紧程度，可调节谷索长度，襄阳膜结构车棚，进行个别膜面预应力的调整，主要视膜面张紧程度，调节谷索长度，进行膜面预应力的调整。

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