8吨随车吊多少钱

随车吊属于工程建筑类的专用车，在操作过程中的一点就是安全，据悉每年都会有随车吊作业的事故发生，那么随车吊经常会出现哪些事故呢？总结如下：

一、翻车事故

1. 随车吊在作业时支撑操作不当，如地基不平或松软，而支腿下没有铺设专用垫木，就很容易造成翻车事故。

2. 随车吊在支腿没有全部伸出的情况下按原性能表使用。

3. 超载：在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使吊机失去稳定而造成翻车事故。

4. 随车吊操作工程回转要缓慢，回转过快，吊机的离心力就越大，容易发生甩臂的情况，从而导致侧翻。

二、断臂事故

1. 随车吊如果超力矩起吊货物就会导致吊臂折断。

2. 随车吊操作人员粗心大意，作业完成后吊臂未完全收回就上路行驶，使吊臂撞在桥洞、限高杆等，导致吊臂折断。

吊机脱钩是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的锁具防脱装置失效或吊装方法不当引起的。

四、短绳事故

短绳事故是指钢丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故。主要是超载起吊带载伸缩吊臂拉断钢丝绳，12吨随车吊，偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断，或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成短绳。

五、触电事故

触电事故一般是指随车吊作业人员因触电或遭受所发生的人生伤亡事故。触电原因多是由于随车吊吊臂离高压电线太近（没有保证足够的安全距离）而使随车吊本身机体连电，进而造成操作人员间接遭受到高压电的。

随车吊的操作人员要从以上这些常见事故中汲取教训，做好预防措施，保证操作安全。

今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法，这个方法主要是由工作模式和对象来决定的，很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大，而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的，一些使用技巧如下：

1. 绳卡应尽可能的靠近套环，必须保证绳卡的正确拧紧，绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷，更方便。

2. 还有一点要提醒大家的是，在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致，就是说U型部分与绳头接触，卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触，当钢丝绳被压扁后，甘肃随车吊，受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的，5吨随车吊价格，不管什么时候都是安全。

3. 在随车吊上绳卡时，必须将螺栓拧紧，直至将钢丝绳压扁时为止，用绳卡螺母进一步拧紧，以保证接头连接牢固。注重细节，保证随车吊作业的安全有效。

4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动，并将绳头放出一个“安全弯”，使用过程中若“安全弯”被拉直，证明接头处钢丝绳有滑动，这时必须立即采取措施，防止事故的发生。

现在随车吊在我们的生活中已经很常见了，但是其中的一些细节知识还是有很多人不知道的，大家都来学习一下吧。

首先说一下操作的步骤吧：

1. 首先一定要观察随车吊的工作环境，选择适合的角度进行起吊作业，保证有足够的空间使左右支腿完全打开，同时根据货物重量把车停放在距离货物适合的位置，这一点是很重的，一定要注意。

2. 启动车辆，挂上取力器，使取力器处于工作状态，具体操作为踩紧离合器，把变速手柄置于空挡位置，加油门，观察气压值，达到0.5-0.6兆帕时，将取力器手动阀拉出，慢慢松开离合器，此时离合器处于工作状态。

3. 在完成随车吊的操作前的检查之后，才能使用吊机，进行支腿和吊臂的操作。

4. 将选择阀扳到标牌上支腿的位置，进行支腿操作，打开活动支腿锁紧装置，按照操作杆对应的标识将左右水平支腿，左右垂直支腿油缸伸出，保证支腿完全展开以支撑起重机。

5. 支腿油缸支撑起重机后，将选择阀扳到标牌上的吊机位置，通过吊机进行吊装作业。

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