国标波形钢护栏

公路波纹钢护栏波形钢护栏波形钢护栏波形钢护栏

高强度拼接螺栓连接副应选用碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及

力学性能应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591)的规定；公称直径16mm，8.8 级

抗拉荷载步小于133kN。

有助于减少驾驶员心理负担.

   路侧护栏具有诱导视线的作用，合理设置的路侧护栏可以缓解驾驶员视觉疲劳，消除驾驶员在某些危险路段行驶时的紧张情绪，使他们在比较放松的心态下对车辆的控制更加从容，降低交通事故发生的概率。

高速公路护栏板常用规格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况，合计每米120元。（实际价格根据市场价格为准）

波形钢护栏

在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到好的保护作用

1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。

每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

防水帽 镀锌/喷塑型

国内波形护栏两大产业基地：山东冠县

波形护栏技术发源地：山东

波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根立柱时，双波波形钢护栏，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，波形钢护栏规格，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。这样路缘石顶面的不平顺就反映到立柱顶面

施工注意事项立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响，掌握好护栏立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，无锡波形钢护栏，这就假设了路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上是平顺的，在横向（垂直于路方向）是没有任何错位

波形护栏为公路防撞设施，主要是为防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据不同等级的公路采用不同规格的护栏。波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，国标波形钢护栏，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。

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