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电动叉车是以直流电源(电瓶、蓄电池)为动力的装卸及搬运车辆。在新材料、新工艺方面，蕞重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。
一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。
SCR 和MOS管的使用，使电瓶叉车的制动能量再生成为可能。能量再生过程也就是一个电子制动过程，柳工叉车，电子制动在以下三种情况下产生：
(1)松开控制踏板时。
(2)踏下反向的踏板时。
(3)踏下液压制动踏板的级时。
叉车的安全性，高安全性叉车的安全性设计，应能够保证驾驶员、货物以及叉车的本身安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。
人机工程人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，蕞大限度提高生产效率。在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：
①降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；
②舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；
③良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提率，同时确保驾驶员安全。
电动叉车在使用的过程中，有时候会遇到叉车发出噪音的问题，我们将电动叉车所发出的噪音归为三类，宣城叉车，分别是电机噪音、链杠关节噪音以及使用中所产生的噪音。
1、电机噪音
电动叉车电机噪音出现异常，多为内部电机部件出现了磨损，海斯特叉车，所产生的异响噪音。在电机所可能出现异响噪音的部位，则多为电机两端的转子轴承。因电机作业过程中，属于高速运转，如果转子两端轴承出现磨损，所产生的噪音则极大的。出现电机异响噪音则说明需更换电机两端的转子轴承。
2、链杠关节噪音
在叉车作业时所产生的，属于不可避免的噪音。但关节噪音，我们需进行区分是否是正常的关节噪音，还是异常的关节噪音。如产生的是不正常噪音，说明各链杠关节需进行保养或关节轴承类配件出现磨损，需要进行更换。
3、使用中所产生的噪音
这类型的噪音是叉车作业时所产生的噪音，属于不可避免的噪音。这类噪音我们可以忽视。
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