一体成型电感,汽车一体成型电感订做

一体成型电感在新能源车上面的应用：

电感在新能源汽车电子电路的应用广泛，是汽车电子技术重要部件。按功能分为二大类，、车体电子控制系统，如：传感器、DC/DC转换器等；第二、车载电子控制系统，如：车载CD/DVD音响系统、GPS导航系统等。电感解决方案朝着、体积小、噪音低的方向发展，充分发挥新能源汽车的优势。

电感器在电路中主要起到滤波、振荡、延迟、陷波等作用，还有筛选信号、过滤噪声、稳定电流及抑制电磁波干扰等作用。DC/DC变换器是一种直流电源的功率转换设备，新能源汽车使用的BOOST

DC/DC变换器主要用于高压系统的升压，以满足电机驱动系统的运行。

一体成型电感如何选择金属粉末

一体成型电感是由座体系将绕组本体埋入金属粉末内部压铸而成的。然常用的金属粉末有还原铁粉、羰基粉、合金粉，那么它们都有什么区别呢？

一体成型电感有DIP，SMD两种，且都是压铸成型，一体成型电感对粉末绝缘处理要求比较高，大多数用还原铁粉和粉，也有的用合金粉，还原铁粉是不规则状，不易包覆绝缘处理，DIP的产品基本上用这种粉做。还原铁粉电流特性比较好，但是防锈效果比较差以及感值量低同时需要喷涂处理，可以使用表面处理剂增加防锈效果！

 SMD产品用到粉，由于粉是颗粒呈球形，所以相对绝缘要高一点，但是磁导率不高。而合金粉防锈效果比较好，感值量高，但是电流特性比较差。

如何判断一体成型电感的好坏

关于使用时需要注意的事项：

 1、电感类元件，其铁心与绕线容易因温升效果产生感量变化，需注意其本体温度必须在使用规格范围内.。

 2、电感器之绕线，在电流通过后容易形成电磁场。在元件位置摆放时，需注意使相临之电感器彼此远离，或绕线组互成直角，以减少相互间之感应量。

 3、电感器之各层绕线间，尤其是多圈细线，亦会产生间隙电容量，造成高频信号旁路，降低电感器之实际滤波效果。

 4、以仪表测试电感值与Q值时，为求数据正确，测试引线应尽量接近元件本体。