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慢充是利用车辆自带得充电系统进行慢速充电的。慢充充电对电池有好处,电量也足一些。而且充电站建设比较简单,只需要有足容的动力电源供应即可。不需要额外的大电流充电设备,门槛低。家庭使用方便,只要有电源的地方都可以充电。
慢充在8-10小时左右把电池充满,快充电流比较大达到150-300安,所以半小时左右就能充满80%。比较适合中途补电用。当然大电流充电对电池寿命多少还是会有一点影响的。为了提高充电速度,快充桩也越来越多的了!后期建设的充电站多以快充为主,个别地区慢充充电桩已经不在更新维护,损坏后直接上快充。
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则,另外,还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构

以安装地点进行分类,新能源充电桩价格,主要分为室内充电桩和室外充电桩(很好理解吧)。室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上,新能源充电桩多少钱,而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境,需要更好的绝缘性和避雷条件,三乡镇充电桩,其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。
以充电接口的数量进行分类,主要分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩。目前市场上充电桩以一桩一充式为主,在公交停车场这样大型停车场中,需要多充式充电桩,同步支持多台电动车充电,不但加快充电效率,也节省了人工。
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