厂商 ：河南省久安通交通设施有限公司
河南 郑州- 主营产品：
- 交通信号灯
- 人行灯
- 标志牌
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小伙伴们你们知道咱们的交通红绿灯红、黄、绿信号灯的由来是什么吗。
早期的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。
人的含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光敏感。由于这种视觉结构，人容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳，所以交通信号灯并不是随意设置的。
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红绿灯现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通红绿灯。而LED信号灯则有红绿黄色纯度高，结合单片机，易做成动画表示（如过街行人的动作等），其亮度高、寿命长、省电等也是重要的特点。所以现在绝大部分交通信号灯都用上LED做的，成为未来交通信号灯的理想光源。LED交通信号灯的优点：
1、LED交通红绿灯在持续光照、雨淋、灰尘等恶劣的气候条件下，仍能保持较好的可见度及性能指标。LED发出的光是单色光，因而不需要用来产生红、黄、绿的信号顏色;LED发出的光具有方向性，并有一定的发散角，由此可以摒弃传统信号灯中使用的非球面反光镜。LED的这个特点解决了传统信号灯存在的幻像(俗称假显示)和褪色问题，提高了光效。
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交通信号灯应按照装置示意图进行施工，其间重要的环节是接地线，这是交通信号灯能否正常运用要害的一步。装置进程除了遵守装置要点外，还有了解以意事项：
1、接地时，电缆为VV1×16mm2做接地线，与控制电线同管敷设，与变压器地网衔接，再与每支灯杆衔接。灯杆的防雷接地一起一接地体。地极选用φ20×2m热镀锌圆钢。地极与灯杆应牢靠衔接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆；
2、保证接线盒在不同回路和各自的地线牢靠衔接；
3、全路防雷保安接地均贯通；
4、零线在变压器处均应重复接地；
5、从变压器单独接地芯35mm2的公用维护零线至每杆，接线盒等一切电器铁件外壳均应接地；
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