青岛液压登车桥

青岛固定式登车桥

墙架安装1、 附墙安装在离底面4.5～6米处，以后每隔9m安装一次；2、 附墙架的水平倾斜角度为±10度。

调整1、齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm；2、各个滚轮与标准节立柱的间隙为0.5mm；

、认真编写安装施工专项施工方案，对安装人员进行安全技术交底。2、按基础方案做好基础，注意找准、找平、找正点，保证基础的水平及各项使用要求。3、保持外用施工升降机的进场道路通顺，并有足够的停放设备空间。在需用汽吊进行辅助安装时，应充分考虑现场环境是否符合汽吊的作业条件等。。

升降平台保养

一级技术保养的范围

一级技术保养的期限要根据升降机实际作业时间和设备的状况确定，现规定每台班运转时间为8小时，一级保养期限为1000小时，由机组人员现场进行，具体内容如下：

1、检查驱动板连接螺栓，应无松动。

2、检查各油滑部位，应油滑良好，减速器油液不足时，应予以补充。 3、检查导轨架、附墙系统和齿条紧固螺栓应牢固。 4、检查对重体导轮应转动灵活。 5、检查减速器有无异常发热及噪音。 6、检查电器元件接头应牢固可靠。

7、检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。 8、电缆线应无破损或老化。 4）、二级技术保养的范围

二级保养的期限要根据升降机实际作业时间和设备状况而定，规定每台班运转时间为8小时，青岛液压登车桥安装，二级保养期限为3000小时，由专业人员进行保养，青岛液压登车桥价格，具体内容有：

1、进行一级保养的全部内容。

2、检查滚轮和导轮的轴承，根据情况进行调整或更换。

3、检查滚轮磨损情况，并通过调整滚轮使滚轮与立柱管间间隙为0.5mm。 4、测量升降机结构、电机和电气设备金属外壳接地电阻不超过4欧，电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。

5、检查对重钢丝绳有无断股变形等情况，绳端连接是否牢固。

6、检查天轮，应转动灵活，无异常声音，连接部位牢固，天轮磨损严重时，应予以更换。

7、对整机各油滑部位检查并补油。

8、检查重要部位焊缝，如标准节，主传动系统，吊笼等。

青岛浩通工业设备有限公司主营各种升降设备，液压登车桥1、托盘式堆高车，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运，特点价格优廉。2、宽支腿堆高车，堆高车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘（双面托盘长度不足内宽，限于其内），优点价格适中，青岛液压登车桥图片，即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求。3、平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，青岛液压登车桥，货叉可适量前倾与后倾，以保证铲货后水平。优点：适用面广，类似于传统的内燃式叉车；缺点：整车过重过长，对通道距离要求比较高，且价格较高。4、前移式堆高车，基本方面与平衡重式类似，无前底腿有配重，不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离，一般为560mm，这样，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解，价格平衡重堆高车类似。5、全不锈钢堆高车，整车以不锈钢为材料制作，适用于对环境卫生要求较高的场所，如食品、yi药等，价格稍高。6、防bao堆高车，属特殊车型，有强制生产许可要求，适用于安全要求较高的地方，价格高昂，技术要求较高。7、侧移堆高车，堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具，但正规生产方式是一体化侧移货叉，笔者曾在德国展会上见过类似的车型，售价100万美金。8、独柱式堆高车，即在传统门架升降的形式下，改为独杆升降，使升降速度不受两边平行限制，稳定匀速，一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动，使之均匀升降。






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