T25锥齿轮转向箱

齿轮转向箱循环球式转向器

齿轮转向箱T系列循环球式转向器　　T系列循环球式转向器由两对传动副组成，一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇或曲柄销。　　在螺杆和螺母之间装有可循环滚动的钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。　　这种转向器的优点是，操纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，齿轮转向箱，成本高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。因此逐渐被齿轮齿条式取代。但随着动力转向的应用，T系列循环球式转向器近年来又得到广泛使用。

齿轮转向箱润滑问题

齿轮转向箱T系列螺旋锥齿轮转向箱润滑：

　　1、前期应用二周或100-200钟头，为初摩耗期，T25锥齿轮转向箱，这中间将会有少量金属材料摩耗粉状，请尽量清理內部，并换新润滑脂。

　　2、长期性应用时，半年至一年或1000-2000钟头拆换一次润滑脂。

　　3、转向箱润滑脂选用中石油齿轮油90-120度，低转速比、轻负载标准，提议选用齿轮油九十度，重负载、高溫的标准，提议选用齿轮油120度。

齿轮转向箱T系列转向箱的漏油原因是什么？

1、结构设计不合理。制造过程中，品质锥齿轮转向箱，铸件未进行退火或时效处理，铝合金斜齿轮转向箱，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。

2、内外产生压力差。转向箱运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使转向箱温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

3、加油量过多。T系列转向箱在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、轴封结构设计不合理。轴颈与密封件接触不理想，密封在短时间内即失效。

5、箱体上未设置回油槽。润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外渗漏。

转向箱是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

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