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水箱翻水：通俗的讲就是水箱盖向上翻水、冒泡。“翻水”一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。当活塞上行压缩或燃烧爆发时，气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道，造成水气从加水口盖水管和通气阀处大量溢出，严重时，伴随进气冲程将水又吸入气缸，致使发动机停止工作，当然，冷却液会相应减少。

水箱翻水的原因

水箱翻水有两种原因，一种是发动机过热引起的“开锅”现象，久保田688收割机散热器生产商，另一种是水温虽低水箱却仍然翻水，从现象上看着都是一样的，但它俩有本质的区别，久保田688收割机散热器技术，下面给大家讲的是水温虽低却仍翻水的原因：

　　1、气缸盖不平整，缸盖螺栓拧紧力矩不足，或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。

　　2、缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷，河南久保田688收割机散热器，造成通透。

　　3、在温度过高的情况下，突然加冷水，使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹，造成高压气体窜入水道。

一般情况下水箱里的防冻液老是回到回水壶里是原因是：

1.水箱盖密封不好，会造成温度升高时，发动机冷却系统内部压力增大，水经过水箱盖流入水壶。

2.冷却系统内部有空气，造成水循环不好，内部压力大把水箱盖里阀门顶开，水流入水壶，但这种情况一般都有高温的现象，所以大家可以注意一下。

这个水箱盖一般也是因为这个盖子里面的密封垫老化不好了，所以导致密封不住，所以这个时候我们可以买个新的盖子来。

汽车散热器是汽车上非常重要的一个部件，主要是为了满足机械运转中不断增加的热量，使其可以尽快散热，以保证汽车行驶安全，因此，保证汽车散热器的正常工作对于安全有着十分重要的意义。随着对汽车的使用，我们会发现很多会影响发动机温度升高的问题，下面就一起来了解下吧。

哪些问题会引起汽车散热器出现高温的情况呢？

一、冷却系统内氧化生锈或结水垢，使冷却液循环受阻；

二、散热器表面较脏，有油污和其它杂物，使散热器不能正常散热，油污和杂物达到一定厚度的时候就象在散热器的表面覆盖了一层保温被，不但不能散热，反而起到保温作用；

三、冷却系统的机械故障（风扇角度不对、风扇皮带松、冷却液泄漏、水泵损坏、机油冷却喷嘴损坏、节温器损坏等）。

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