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泵在运转时噪音过大。产生噪音的原因有以下几种：转子与转子或转子与泵壳之间间隙不均匀或不合适发生摩擦产生噪音；同步齿轮齿合不好或间隙过大，或者齿轮箱内缺乏润滑油，莱宝D30C真空泵维修，齿与齿之间干摩擦产生噪音；泵的转速过高，工作介质在泵腔内和稳压箱内发生碰撞，甚至泵发生振动，当然噪音就更大了。
产生噪音的原因是多方面的，要仔细分析检查，找出噪音发源处进行解决处理，方法有如下几种。
（1）如是间隙不均匀摩擦产生的噪音照前面所述调节转子间隙的方法进行仔细的调整，使其各个间隙都复合要求，则由此产生的间隙则可消除。
（2）将同步齿轮中的一个，即轮毂是镶上去的那个齿轮的轮毂罗茨拧松，把出定位销，转动齿轮，使其齿合正常；按规定在齿轮箱内加如润滑油，克服干摩擦现象，噪音自然就降低了。
（3）如果转速确实过高，则可更换皮带轮而降低转速，或同时在稳压箱出口加消l音器。豫德真空通过实践证明可收到一定效果。
真空泵长时间不用，泵腔内生锈;泵在湿度较大的环境下运转或抽除潮湿气体，使泵油变成乳浊液或泵油结垢甚至结壳;泵油粘度过大(冬天);转子在启动瞬间被打裂;有些泵的高、低真空室气道上有半圆槽，其上压的橡皮板被压得太紧，堵死了中间气逆通路等等，均易使泵卜死。这种毛病常常是很危险的，因在卡死瞬间，由于转子使电动机超负荷或转不动，易使电机烧毁。即使不烧电机，如不及早停车修理，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，其后果总是很不好的。
卡死总是发生在转子、旋片与端面或中R4板之问或转子与泵腔之间，而这些部位正是决定一台真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生·卜死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理，千万不可再试车甚至蛮干，否则很易造成全泵报废，无法修复。前已讲过类似例子。
真空泵维修常见的故障有那些
抽不到真空泵的极限真空度
真空泵维修当该故障发生时，应当首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次， 应当打开气镇，让泵运行30 m in 左右，来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。在排除以上两个因素后，引起真空泵抽不到极限真空度的主要原因有以下几个方面:泵油污染，需要换油;泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严 ，这时需要清洗内部油过滤器;配油器阀门变形，磨损或损坏，也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门;长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降 ，这时应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔 ;检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时更换排气阀门。
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