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中国物流与采购联合会发布数据显示，今年前2个月，宏观经济延续平稳运行态势，我国社会物流需求、固定资产投资均保持较快增长，2货物仓储和暂存，但受春节假期等因素影响，增幅有所回落。2月份中国物流业景气指数LPI为50.4%，环比回落0.9个百分点，但仍保持在50%以上，业务活动预期指数为61.8%，环比回升8个百分点。物流业运行呈现“稳中回落、预期向好”的基本特征。就每个个体而言，具体哪种成分多一些、哪种成分少一些，不得而知。

中国物流业景气指数旨在反映我国物流业发展运行的总体情况。2011年12月以来，该指数均保持在50%以上，平均值为54.4%，反映出我国物流业总体仍处在平稳较快发展周期。2013年前2个月该指数分别为51.3%和50.4%，增长势头趋稳。

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如果说BAT是电商界的面向C端的广阔平房区、做全产业链整合的是金茂大厦、某地理市场内深耕的是黑洞(光子都逃不出去)的话，那大三方就是金茂大厦：要能顶天立地，方可刺破恢恢地网。将来，能与物流淘宝、某领域某地域的物流O2O模式竞争和抗衡的，应该是“金茂大厦”模式和“黑洞”模式。(同理，其他行业亦然。)但，在货主对物流规划、布局及解决方案已了然于胸和能通过“维客”方式得到的条件下，“金茂大厦”会被空心化、其份量及由此带来的穿刺力会下降。然而当“双12”到来时，此举措亦“失时效”，严查三轮车的“专项行动”依然“威胁”着快递业。

做直客，要有门当户对的规模及资源基础、要有货主行业或地域市场专注;也不要一味地追求综合，综合也不一定能带来增值。所谓增值服务，对外，客户要认可且愿意买单;对内，要有利于横向或纵向整合资源以提率、降低成本。

道路二：做货运代理。

这是物流行业中数量为庞大的企业群体，大到近似于大三方物流、小到配货站。它们有的货运全国，有的海陆空全代理甚至可以操作联运。货运代理的核心价值有两个，一是运输服务采购，二是订单处理与客户服务。因此，货运代理要打造好三把刷子：一是销售渠道，二是客服体系，三是资源渠道。阿里巴巴此次在美国IPO成功绝非仅靠商业模式，平台、卖家、仓储、物流、客户等电商相关环节都至关重要，而上市之后，阿里巴巴的发展也必定离不开像网仓这样的仓储服务商，离不开仓储配送管理的创新和升级。

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