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商品详细描述
增压器分类:近年日系汽车也开始大量采用涡轮增压技术。自然进气系统没有安装任何形式的增压器,只是利用活塞下行所产生的负压来吸进混合气。虽然自然进气系统通过可变气门正时系统能够得到较大的马力输出,但动力的提升很有限。为了有效增加发动机的输出功率,采用增压系统可说是尤为有效的方式。尤为常见的发动机增压系统有机械增压与废气涡轮增压两种。
保养误区:误区一:随意更换机油在“喝”机油方面,涡轮增压器确实比较“娇气”,除了量比普通自然吸气发动机大一些外,对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同,其主转轴采用浮动式设计,高压氮气增压机,涡轮本体和主转轴之间充满了机油,韶关增压机,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质机油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入,给车辆更换全合成机油。
有金属摩擦声现象:排气冒黑烟,功率下降,且增压器有异响。原因:1.如有金属摩擦声,氧气增压机,是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多,叶轮与增压器壳摩擦而产生。2.如不是金属摩擦声,而是气流声,则是由于增压器转子高速旋转,产生的旋转声音,或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。处理方法:(1)前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。2.后者应认真区分,有针对性的解决。
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