基坑支护钢板桩

拉森钢板桩支护适用于埋深较浅的支护结构

1、拉森钢板桩支护适用于埋深较浅的支护结构。 2、拉森钢板桩支护适用粘性土、砂土、淤泥等软弱地层。 3、拉森钢板桩支护沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10根。 4、拉森钢板桩支护放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，基坑钢板桩支护，及时处理。沉桩容许偏差：平面位置纵向100┨，横向为-50┨～0┨；垂直度为5。 5、打钢板桩支护施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。 6、基坑开挖后钢板桩支护垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，太原钢板桩支护，锁口连接严密。 7、基坑土方和结构施工期间，对基坑围岩和支护系统进行动态观测。发现问题，及时处理。

拉森钢板桩支护常用断面型式

拉森钢板桩支护常用断面型式，多为U形或Z形。而我国地铁施工中多用U形拉森钢板桩支护，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层拉森钢板桩支护围堰、双层拉森钢板桩支护围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用屏幕式构造。　拉森钢板桩支护围护墙由拉森钢板桩支护(或槽钢）正反扣搭接或并排组成。拉森钢板桩支护长12m、15m、18m等，槽钢钢板桩支护（非标）桩长6～9m ，型号及长度由计算确定。

拉森钢板桩支护完全满足了制造组件要素提供了十分简单而又实用的物理结构，而且满足了结构上的安全及环境保护方面的要求，并且应用拉森钢板桩支护建造的建筑物具有十足的吸引力。 拉森钢板桩支护的应用贯穿于整个建筑行业，从传统的水利工程建设和民用制造工艺的使用及通过铁路和电车轨道的应用甚至到环境污染的控制方面的应用之中。用吊车将钢板桩支护吊至插桩点处进行打桩，打桩时锁口要对准，每打入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打拉森钢板桩支护过程中，基坑支护钢板桩，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩支护锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板块的 位置，以便随时检查校正。打钢板桩支护要分几次打入，次由20m高打至15m，深基坑钢板桩支护，第二次打至10m，第三次打至导梁高度，待导架拆除后第四次才打至设计标高。打钢板桩支护时，开始打设、二块 钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m测量一次。

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