注浆管棚

1，工艺工法概况

浅埋软弱地层修建大断面隧道，为减少基底弱化而引起的上台阶初期支护下沉和下台阶开挖初期支护的悬空引起下沉，设置注浆管棚是控制沉降有效措施。尤其在地层软弱、地层含水量较大、拱脚积水的条件下，注浆管棚的增设对控制拱顶和地面下沉效果非常明显。

2，工艺原理

对于松散破碎围岩具有一定孔隙或裂隙受扰动和围岩，选用渗入性注浆。在注浆压力作用下，浆液克服流动的各种阻力，渗入围岩的各种孔隙和裂隙中，达到岩层加固的目的。

对于致密的土质地层，选用劈裂、压密注浆。在较高的浆液压力作用下，裂隙被挤开，使浆液得以渗入，形成脉状水泥浆脉、浆液分布形成注浆管棚为主干的树枝，凝固的浆液挟持网被压密的土体，起到固结的作用。

3，工艺工法特点

(1)安装方便，不需现场加工垫板、螺母，材料只需注浆管棚(ф42/ф50)。

(2)注浆后可使锚固范围内的岩体得到进一步加固;

(3)操作简单，易于掌握。

4.适用范围

适用于隧道内地质较差、围岩存在松弛变形隐患、钢架基础承载力较弱地段的锚固支护、控制围岩及初支收敛变形。

注浆管棚是一种理想的新型建筑用材，注浆管棚具有传统钢筋混凝土板整体性好、安全度高的优点，但又一改混凝土板沉重且施工繁冗的缺点，满足了新一代建筑对轻质而又高1效节能且环保的新要求，在诸如桥梁工程等安全性要求高的构架上也能达到理想而又经济的的施工效果。

注浆管棚规格很多，根据使用领域的不同，其用材和做工乃至性能参数都有一定的要求和区别。但其共同点在于采用的是一次成型的浇注工艺，成品整体性好，刚度和强度好，能满足对安全、抗震要求高以及跨度较大的道路沥青施工要求。

注浆管棚纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型注浆管棚当注浆管棚用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的注浆管棚，宜采用GSZ60-60型注浆管棚 当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用注浆管棚的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合注浆管棚，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60 kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合注浆管棚，伸长率≤4%。

施工方法

1、注浆管棚的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定注浆管棚的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固定好注浆管棚端部后，用铺设机或人工方法将注浆管棚缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷注浆管棚铺完，再铺下一卷，操作同前。

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺注浆管棚的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。 下一段铺设时，注浆管棚与注浆管棚以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前注浆管棚的接铺： 以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺注浆管棚的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，注浆管棚，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，注浆管棚与注浆管棚可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。

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