玻璃钢雕塑,玻璃钢雕塑安装

玻璃钢雕塑石蜡膜石蜡膜用于数量不多或者线型复杂、不易脱模的产品。比如，要制造一个整体式弯管，包括90°弯管，可用两个弯头哈夫作母模，在内90°腔注满石蜡后，脱去哈夫母模后，将石蜡模芯稍加修整，然后在外壁包覆玻璃钢，固化后加热，使石蜡熔化流出，即可得到一个整体的玻璃钢产品。为了减少收缩变形，提高刚度，可在石蜡中加入5%左右的硬脂酸。制造方便，脱模容易，石蜡可反复利用。但精度不高。另一种用法:湿法卷管时，可将钢管浸到70～80℃熔化的石蜡中，提起来冷却后再浸，反复进行，直到所需厚度时，表面稍加修整，即可包覆玻璃钢，为防止石蜡开裂，可在蜡中加入少量黄油。也可在蜡的外面包覆一层薄的玻璃纸，以此作为模芯，玻璃钢固化后，加热钢管石蜡熔化即可脱模。

一 ：制作模具

       1、泥塑/泡沫雕塑：雕刻师根据甲方提供的图纸进行雕塑，最终由甲方确认雕塑是否需要修改，直至完成。木模：要求尺寸的产品，模具师傅用木板雕刻成型，修改，确认。我们称之为模种，即是产品的外观造型。  

      2、在泥模或泡沫模种上一个石膏模模具，石膏模具是一次性模具，一般只能生产一到两个产品。

       3、在木模种上可以直接一个玻璃钢模具，玻璃钢模具可以保存，寿命是100个产品左右。

二：制作毛坯，先用毛刷把胶衣涂到模具表面，半干时把纤维布铺到上面，开始用毛刷把树脂刷到上面使其侵透，再铺布再刷树脂，一层一层的叠加，达到所需的厚度。

三：脱模，修边。脱模指把毛坯从模具中拿出来。

四：制作玻璃钢模具，从石膏模具做来的玻璃钢产品打磨修补处理后，再一个玻璃钢模具以便以后量产。

五：批量生产，方法同二，三。

六：处理喷油

      1、先用180#砂纸把产品磨一遍，把产品表面脱模蜡磨掉，用原子灰补平产品表面的及合模线。

     2、用220#砂纸打磨光滑，喷道底漆，挑选不处再补原子灰。

      3、用360#砂纸打磨光滑，喷第二道底漆，再用精细红灰修补细节。

      4、用800#砂纸打磨光滑，开始喷汽车漆面漆待干

      5、面漆干后由生产主管检查面漆是否流油及漏底少喷现象，面漆合格后开始转印客户logo或图案，然后喷一层汽车清漆，保证产品亮度及保护油漆耐用。

七：油漆干后由生产主管检查是否完好。产品完成，打包发货。

玻璃纤维逐层糊制：待胶衣初凝，手感软而不粘时，将调配好的树脂胶液涂剧到胶凝的胶衣上，随即铺一层短切毡，用毛刷将布层压实，使含胶量均匀，排出气泡。有些情况下，需要用尖状物，将气泡挑开。第二层短切毡的铺设必须在层树脂胶液凝结后进行。其后可采用一布一毡的形式进行逐层糊制，每次糊制2～3层后，要待树脂固化放热高峰过了之后（即树脂胶液较粘稠时，在20℃一般60min左右），方可进行下一层的糊制，直到所需厚度。糊制时玻璃纤维布必须铺覆平整，玻璃布之间的接缝应互相错开，尽量不要在棱角处搭接。要严格控制每层树脂胶液的用量，要既能充分浸润纤维，又不能过多。含胶量高，气泡不易排除，而且固化放热大，收缩率大。含胶量低，容易分层。再在玻璃纤维毡上刷树脂，让树脂浸进玻璃纤维毡中。等整层纤维毡浸满树脂后，还需要用刷子在纤维表面上刷动，把树脂和纤维毡之间的气体全部赶去来，否则会影响玻璃钢产品的质量和外观。接着就是重复上述步骤。铺一层玻璃纤维毡，涂一层树脂。玻璃纤维毡的层数决定着产品的厚度，玻璃纤维毡的厚度一般有0.2mm、0.4mm等规格，胶衣厚度加上纤维毡厚度乘以纤维毡层数就基本等于产品的厚度。在转角位置因为强度需要，可以多加一、两层纤维毡；在一些需要防止变形、增强强度的地方，可以增加一层高强度材料的玻璃纤维布。