厚壁无缝管

众所周知，厚壁无缝管是用钢材通过各种工序加工而成不同性能和尺寸的管材。厚壁无缝管由于其重量大，占地面积广，因此要有自己专门的存储空间。下面就给大家介绍下我公司存储厚壁无缝管的场所和注意事项。

关于存储厚壁无缝管，我们要考虑许多不同的外界因素。首先要考虑选择清洁干净，易于排水的仓库，这样可以保持厚壁无缝管的干燥性。而且仓库不可以和其他有侵蚀性的材料放在一起，要做到专库专用。

其次，厚壁无缝管，因为厚壁无缝管的种类和生产批次较多，在存放的时候要做到统筹合理安排，做到先进先出。而且要按不同品种材料分别堆放，防止混淆和相互腐蚀。

后，要做好厚壁无缝管入库后由专人经常检查。检查项目包括：库房的防水、通风情况，厚壁无缝管表面清洁工作。定期检查清楚隐形隐患。

厚壁无缝管根据材质不同，在机械、制造等多个领域中都有广泛的使用，特别是在管道运输领域中的表现极为出色。在经过热处理之后，厚壁无缝管进入冷却状态，交货时，需称其实际重量，再来与理论重量进行对比。厚壁无缝管的制造工艺复杂，管道尺寸多变，主要是看具体的使用领域，在出厂之前，为了保证安全性，则必须需要在出场前进行检查，这样才能保证使用过程中不会出现问题。

厚壁无缝管与有缝钢管之间区别就在于周边无接缝，通常是采用热轧和冷拔两种工艺制造而成，此外，值得一提的是这种管道材料的重量比较轻，因此，运输起来更为方便一些，在机械领域中，这种管道材料使用的频率高，总体上看，厚壁无缝管在工业领域中的优势还是比较显著的，其生产规模也在不断扩大。

中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，国家的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。　

2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有厚壁无缝管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

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