在线绝缘监测模块厂家

技术参数

装置工作电压: 90VDC~365VDC

母线段数: 2段

继电器接点电流: DC220V/2A

装置功耗: ≤20W

工作环境: -5℃~45℃;5~95 %RH 无凝露

存储温度: -20℃~70℃

随着电动汽车充电站及充电桩的大量建设和应用，其安全性越来越受到重视。尤其是直流充电桩功率大、体积大、电压高，并且往往配有蓄电池进行储能，结构复杂。当直流侧绝缘不佳的时候，会造成设备损坏，火灾，以及人身触电。由于直流侧漏电故障无法使交流侧的漏电保护器动作，所以，增加直流侧绝缘检测以及接地故障保护装置显得尤为重要。

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电力交流系统绝缘监测仪技术参数

1．被监测线路电压范围：0-690VAC;

内部直流阻抗：>250KΩ;

内部交流阻抗：>250KΩ;

测量电压：约15VDC(内部);

2．报警值设置范围：

绝缘电阻显示范围：0-1000KΩ.仪器出厂时默认绝缘电阻预报警Ry设定值为400KΩ，绝缘电阻报警Rb设定值为200KΩ；

3.监测报警的方式：监测仪安装现场光、声、电报警指示，继电器设有两组转换触点（常闭/常开选择操作），触点规格为220V/3A。可接警铃或中间继电器；

4.灵敏度：当被监测线路中任一线对地绝缘电阻R跌落小于其设定值时即行报警；

5.仪器可加装远程传输485接口；

6．功耗约2.5VA；

7.工作时间：连续工作；

8.外型尺寸：154×75×71（mm）， 导轨安装35mm;

9.显示器：144*32像数；

电动汽车绝缘监测装置的推荐和介绍

充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的，在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，2010年电动汽车作为新能源汽车，销售只有1663辆，而2015销售接近35万辆，而国家“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆，伴随电动汽车的迅猛发展，它的伴随品充电桩同样的势不可挡，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。根据国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年预计布局充换电站超过1.2万座，充电桩超过500万套，市场规模超过千亿，其中直流充电桩50万套，几乎每套都要按照国标GB/T 18487.1-2015的要求配备绝缘监测装置。因此，在线绝缘监测模块厂家，至2020年，充电桩专用直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。

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