汽车零部件喷涂多少钱

碳钢表面喷涂前预处理

（1）除油

轻微油污，可与除锈工艺合并一起进行酸洗处理；重度油污，采用低碱液除油脂。利用低碱对植物油的皂化反应，形成溶于水的皂化物达到除油脂的目的。低碱液除油脂的使用温度为常温～80℃，PH值为9～12， 处理时间 5～20min。

（2）除锈

所有的氧化皮、锈迹、锈皮、涂料痕迹等采用酸洗磷化方式处理。氧化及锈蚀严重的，应先做喷砂处理或用角磨机打磨，再进行酸洗磷化处理。

锈蚀等级：钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示。A表示全方面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面；B表示已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；C表示氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，芜湖汽车零部件喷涂，并且有少量点蚀的钢材表面；D表示氧化皮已因锈蚀而全方面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材表面。

除锈等级：Sa1表示钢材表面应无可见的油污，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物；Sa2表示钢材表面应无可见的油污，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物基本清除，残余的附着物应牢固附着；Sa2.5表示钢材表面应无可见的油污、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，仅残留点状或条状轻微色1斑的可能痕迹；Sa3表示钢材表面应无可见的油污、铁锈、氧化皮和油漆涂层等附着物，汽车零部件喷涂多少钱，表面应显示均匀的金属色泽。

玻璃钢件表面喷涂预处理

（1）打磨

选用P180-P240号砂纸，防止打磨时破坏胶衣。

（2）清洁

专用塑料清洁剂清洁底材，清除粉尘、油污及杂质，去除表面脱膜剂。

（3）烘烤

将工件放入烤房中在35～45℃下烘烤2h左右，消除玻璃钢在生产后残留在内部的溶剂、水份等，防止在涂装后发生起泡、附着力不好等缺陷造成返工。

（4）清洁

专用塑料清洁剂清洁，彻底清除残留的污物。

（5）保护

不锈钢件表面处理完毕后，应做好防护，避免人员抚摸和油污、灰尘等杂物的二次污染。

喷塑是指工业金属表面的一种处理工艺，塑粉为粉末涂料，是一种新型的不含溶剂100%固体粉末状涂料。它有两大类：热塑性粉末涂料和热固性粉末涂料。涂料由树脂、颜填料、固化剂及其它助剂，以一定的比例混合，再通过热挤塑和粉碎过筛等工艺制备而成。它们在常温下，贮存稳定，经静电喷涂或流化床浸涂，再加热烘烤熔融固化，汽车零部件喷涂厂，使形成平整光亮的永1久性涂膜，达到装饰和防腐蚀的目的。常用于如：服装展示道具、货架、箱柜、工作台、物流储运设备等。

实现粉末涂料的超细粉化的难点和技术关键是解决超细粉粉体的流化问题。常规粉末涂料的平均粒径为30-50微米，该粒径的粉体具有较好的流化性能，就是可以在气流下均匀的分散悬浮起来，从而能够顺利地进行粉体静电喷涂。但当粉体粒径变小成为超细粉（平均粒径小于25微米），粉体的质量就大大减小同时表面积成倍增加，汽车零部件喷涂厂家，使得粉体间的实际吸附力大大增加，从而造成超细粉体之间容易抱团、结块，出现流化性能差的现象。这些都是超细粉的自然属性。

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