1070铝板

汽车铝板应用大幅增长

研究表明，未来汽车铝板的需求将以的速度增长。2014年和2015年被认为是汽车行业由传统钢材转向铝材及其他轻量级材料的转折点，包括使用铝材代替先进的高强度钢(AHSS)。

　　总的来说，铝及其他轻量级材料的使用将会成为重型车辆的显著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能会继续在轻便型车辆中使用，此举可以减轻车身重量约100千克。

　　使用铝板的汽车会在原材料加工和生产过程中对环境造成影响，但是在产品使用阶段会减少环境影响。关键的是，1070铝板，使用铝材的汽车整个生命周期对环境的影响都将减少。因此，在汽车行业铝材代替钢材的趋势会继续发展。

　　2012-2017之间，北美轻型汽车铝消耗增长了28%(汽车产量的增长和铝材料含量的增长)。预计到2025年，皮卡火车的车体部分有75%都将由铝材组成，大型轿车24%，SUV22%，其他小型车辆18%。

　　北美和欧洲汽车的铝材含量将会是的，此外亚洲(尤其是中国)仍然是轻量级汽车的市场。

彩涂铝板生产工艺的5个步骤详解

一般带卷涂层的生产工艺有5个步骤，即带卷输入、清洗与化学处理、涂漆、固化和成品输出。不同情况的工艺布置和设备组成有所差别，但基本部分是相同的。

　　一、原料卷输入，3004铝板，是开卷机连续开卷保证带卷连续稳定输入生产线，有的采取十字转动梁式载卷机，也有采取双台前后设置交替开卷机，总之是为了及时供卷;

　　二、表面清洗和化学处理，是使铝板上下表面必须清洗干净，进行化学预处理，为了保证油漆能够牢固附着;

　　三、是涂漆，太原铝板，一条生产线至少有两个以上辊涂机，保证面漆和底漆两层涂色;

　　四、是漆层固化，指的是刚进行涂漆的带卷要在接触下一个辊面之前完成固话，避免互相粘连和破坏，一般来讲，至少包含两个固化箱;

　　五、是成品输出，保证生产线速度与成品卷转移同步。

近经常碰到客户在买铝板时会问关于铝材折弯的问题，比如3mm的铝板折弯的时候该系数是多少~该用哪些刀?;5mm厚的铝板折弯系数是多少?铝板折弯时为什么会开裂?等

　　其实铝板折弯系数是有规律的，一般是铝板厚度的0.8倍，比如3mm，铝板折弯系数是2.4，中厚铝板，5mm铝板折弯系数是4. 　　用刀的话一般用尖刀为佳，用直剑刀压力太大，铝板容易有裂纹。

　　铝板折弯180度时开裂的原因

　　1、折弯的边与铝板的轧制方向平行，这样很容易开裂，将折弯方向转90度。

　　2、180度折弯角度太多，要大于折弯半径，一般折弯半径为板厚的1.5倍

　　3、材料的原因，用有的铝板是合金，韧性没有纯铝铝板好，易开裂。

　　4、板材厚度太厚，折弯180度超出了材料的弯曲极限。

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