房车改装

        手动转轮可以理解为连续性调角器，通常结构为偏心太阳轮，在调节时始终保持状态，同时由于和非连续性调角器锁止时结构上的差异，在一些碰撞情况下（其是行李箱偏置撞击靠背）时相对于非连续性调角器不容易发生意外失效，从这个意义上来说，这个理论是成立的

        关于碰撞时的被动安全性，主要体现在安全带对人体的约束，座椅对人体的支撑（例如防下潜），房车改装，头枕对头部的保护（鞭1打/追尾试验），从这些点来说，被动安全性与座椅是电动还是手动没有直接关系。

      常见的分离式纵轨。这类行李架纵轨呈拱桥状，中间大部分与车顶分离，只有几个固定点与车顶连接。假如不想在上面装行李架，直接用绳子固定物品也未尝不可，只不过前提是你不怕划伤了车顶的车漆。

     还有一种叫做一体式纵轨。这类纵轨容易让人误解，总觉得一个连绳子都不能穿的东西，不就是个摆设吗。但其实它是一条完整贴合在车顶上的纵轨，看上去要矮一些，流线更漂亮，与车顶完整相连。奥迪Q5、宝马X3等都是用了这类纵轨，因为其美观性，故而它的应用车型要略为高1端些。

 

      一真1皮座椅，即好打理还舒服。针织座椅和真1皮座椅的车都开过一段时间，针织又欺汗又吸味还不好打理，另外针织座椅一般都比真1皮座椅要硬。真1皮座椅其实透气性很好。包一套漂亮的真1皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观

       装航空座椅，保证座椅通风：航空座椅可以看做一种尊贵的选择，改装商务车采用了这样一款座椅，更能给你一个舒适的旅行。这一款座椅，还有一些其他的特殊功能，乘坐航空座椅，我们可以开启座椅的通风装置，即使是真1皮的材质，依然可以带给我们舒适，在冬季，我们可以开启座椅的加热装置，给我们温暖舒适的乘坐环境。同时，还有电动脚托装置，给我们的双腿一个舒适的摆放空间，带给我们不一样的旅行体验。

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