钢丝卡簧图

以铁道机车车辆、载重汽车和工程机械为主的大型弹簧和板弹簧，这些弹簧以热卷成型为主，钢丝卡簧图，是弹簧制造业的一个重要方面。随着高速铁道的发展，车辆减震系统的升级，安徽钢丝卡簧，作为车辆悬架的热成型弹簧技术有较大的提高，这类弹簧主要向高强度和方向发展以稳定产品质量。以仪器仪表为主的电子电器弹簧，典型产品如电动机电刷弹簧、开关弹簧、摄像机和照相机弹簧，以及计算机配件弹簧、仪器仪表配件弹簧等。这类弹簧中片弹簧、异形弹簧占较大的比例，钢丝卡簧规格，不同产品对材质和技术要求差别较大。这类弹簧主要向着既高强度化又小型化的方向发展。

喷丸处理是目前应用广泛的改善弹簧表面质量的方法之一。弹簧要求有较高的表面质量，钢丝卡簧型号，划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面，进行喷丸处理，不仅改善弹簧表面质量，提高表面强度，使表面处于压应力状态，从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。对于卷簧采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合工艺，能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性。

卡簧的制造工艺主要包括卷绕、挂钩的制作或两端面的加工、热处理和工艺性能试验以及必要的强压或喷丸等强化处理。

卷绕的方法有冷卷和热卷两种。直径小于8-10mm的卡簧钢丝制造弹簧时用冷卷，冷卷弹簧多用冷拉的、预先已经过热处理的碳素弹簧钢丝，卷成后只作低温回火，以消除内应力。直径较大的弹簧钢丝制造弹簧时用热卷，根据弹簧丝直径的不同，热卷温度在800-1000℃范围内选择，卷成后要进行淬火及回火处理。

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