螺杆机空压机价格

螺杆机空压机价格浙江康劲机械有限公司是一家专业生产【潜孔钻机】，【履带式潜孔钻机】，【一体式露天潜孔钻机】，【 螺杆式空气压缩机】的公司。

康劲与您分享简易测量气量的方法有哪些？具体如何操作及计算。

由于空压机气量测量一般采用用ASME喷嘴测量装置测量压缩机的流量，如下图：

但对于现场情况无法满足测试要求，比较直接的办法为使用充罐法粗略测量排气量，具体方法如下：

1）确保空压机至储气罐无较长管道或其他影响容积的设备管道，若有则将容积计算在内。

2）空压机至储气罐之间无漏气情况，储气罐有关闭阀门可以憋压，同时保证阀门不内漏。储气罐上压力表良好。

3）空压机容调蕞好调节失效，防止测试过程中容调起作用而影响测量数值。

4）变频或皮带机要保证测试过程中在机头的额定转速下，不应存在变频作用转速下降或皮带打滑影响转速的情况。

5）起始压力蕞好在压力维持阀开启压力之上，目的防止压力维持阀不打开影响计算，同时也避开启动加载过程中对气量计算的影响。

6）满足以上条件后，关闭储气罐排气球阀，开启空压机，拿好秒表，比如机器压力维持阀开启压力为4kgf，额定压力为10kgf，我们蕞好计算储气罐自P1=4.5kgf上升至P2=9.5kgf之间所消耗的时间T=0.5(min)，储气罐容积为V=2m3，则空压机的排气量公式为Q=V(P二P1-1)/T=2×（9.5-4.5-1）/0.5=16m3/min。 以上公式忽略了温度影响，若充罐前后气体温度差很大，计算时还要讲温度考虑进去。

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康劲机械与您分享螺杆空气压缩机排气高温故障排查

A. 假高温

1）温度传感器坏，或温度传感器接线错误。如：某公司电移电固使用的温度传感器为PT100，接线时注意接线有正负之分。两根红线并联为负，接在电路图有符号的一端。另一根白线接正。

2）检查温度传感器是否中间有断线故障，或PT100有无问题。在标况下（20℃）用欧姆表量PT100阻值约100Ω，若过大或过小都说明坏了。

B．真高温

1)环境温度高：如某公司空压机设计蕞高使用环境温度为40℃。若周边环境高会出现排气高温。同时现场注意是否机箱进风口被堵住，或散热器热风是否能顺利排出或热风有回返至机箱进气口现象。

2)螺杆油液位是否过低，液位过低导致油气桶主回油管不能满管回油。若增加一些螺杆油后温度下降明显则是此问题。

3)风扇有无反转或散热器风道堵塞严重，散热器风道堵塞是经常出现问题，吹扫散热器时一定要将风道吹透，判断方法是 从散热器一侧通过风道翅片可以看到另一侧。

4)油滤有没有长时间未更换，导致堵塞，从而影响螺杆油喷入机头量减少，导致高温。解决办法更换油滤。若现场没有油滤可将旧油滤内部捅几个短路孔试验验证。

5)自油气桶主回油管至机头主喷油口整条管路及管路上的部件有无堵塞？例如结焦后散热器油道易堵塞，主要办法只能一根根一节节拆下处理检查。

6) 螺杆油结焦（产生结焦有长时间不保养、螺杆油混加、长期高温螺杆油氢化物蒸发）堵塞主回油管路或堵塞散热器油道。如螺杆油混加，加载时温度高。

7）温控阀故障，一般为温控阀石蜡包损坏，或温控阀阀芯卡住，导致阀芯无法正常打开，导致螺杆油无法进行的大循环，处理方法为临时垫起温控阀芯，之后为客户更换新阀芯。

8）带有油截止阀的空压机若油截止阀存在回油不畅故障也会发生。

9）还有一种高温现象为一开机温度猛增，待压力建立起来后温度正常。一种原因是冬季油比较稠，螺杆机空压机价格，开机时压力不足以将油快速压入机头，待开机几次后螺杆油温度上来流动性好后故障现象消失，处理办法就是多点动启动机组，让螺杆油黏度降低就好，但要注意操作不当会抱死机头，蕞好是提前在机头中加入螺杆油。若多次点动螺杆油黏度降低还是高温，检查泄放阀是否泄放量太大，导致无法建立压力，从而温度增加。泄放大小应合理，泄放太大开机时压力无法快速建立温度会高，泄放太小停机时油气桶压力过高进气口会喷油。

10）一些机头处在高位的设计，如果机头没有油截止阀和排气单向阀，当机器停机一段时间后，机头中的油会箜到油气桶或管道中，导致机头内部缺油，启动时也会发生温度上升过快的情况。

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康劲机械与您分享工艺压缩机的工作原理：

以常见的离心式压缩机为例，汽轮机(或电动机)带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通，回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。

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