厂商 :重庆升亿过滤设备制造有限公司
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液压泵的吸空主要是指泵吸进的油中没有空气;这种现象的发生不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液容易变质,所以这是液压系统中不允许存在的现象。混入油中的空气通常呈细小气泡状悬浮在油中,使油颜色变黄并浑浊。产生这种现象的主要原因是油箱设计和油管安排不合理,油面太低,从回油管中冲出的油使油箱中的油液剧烈搅动,使空气混入油内,或从吸油管吸入气泡,或是吸油管接头处密封不严而吸入空气。
如此以来,滤油机的选用更有针对性,能更好、更快、更便捷的选到合适自己滤油机类型。液压泵吸人带有空气泡的油后,在低压处空气泡就膨胀。当油进入压力区后,混入其中的空气泡受到剧烈的压缩,在压力泊中溶解,产生气蚀现象,因而使噪声增加。
产生吸空现象的其他原因还有油箱中的泊液不足;吸油管浸入油箱太浅;液压泵吸油位置太;油液的强度太大;液压泵的吸油口通流截面过小,造成吸油不畅;滤油器表面被污物阻塞;管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。
排除方法:(1)液压泵吸油管道连接处需严格密封,防止吸人空气;液压泵本身有关部分(如出油端)也要严加密封,防止泵内出现短时间低压而收入空气。
2)合理设计油箱。回油管要以45。的斜切口而朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应太,防止回泊冲人油箱时搅动液而而混入空气‘,油箱中要设置隔板,使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。(3)油箱中的油液要加到油标线所指示的度,吸油管一定要浸入油箱的2A深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减小吸油阻力。若油液熟度太,要更换豹度较低的油液。
离心式滤油机
机器操作规程:滤油机操作运行前将冲好孔的滤纸,仔细地夹在每个滤板、滤框之间,每层滤纸数量一般为2-3张,视过滤的要求和滤纸的质量而定,在夹放滤纸时,必须使滤纸上两个通油孔和滤板滤框上的通油孔一致,不要偏移造成泄漏,影响过滤效果。滤纸使用前应进行干燥,干燥温度120℃左右。使用已用过的滤纸时,滤纸必须经过烘干,并应无任何破损,注意有滤渣的一面(却脏的一面)应对着滤框放置,不应对着滤板,以免滤渣在过滤时被冲洗,污染过滤后的油液。当过滤压力较高,发现滤纸有冲破现象时,可以在靠滤板的一面衬以滤布,以增加滤纸的强度。放好滤纸后,转动手轮将滤板压紧,压滤板时,只许一人,并且不能加长压紧手柄进行压紧,以免损坏机器。将取样油嘴关闭,如排油管道上用户有阀门时,应将阀门旋开。
回油管要以45。的斜切口而朝箱壁并靠近箱壁插入油中,防止回泊冲人油箱时搅动液而而混入空气‘,油箱中要设置隔板,使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。(3)油箱中的油液要加到油标线所指示的高度,吸油管一定要浸入油箱的2A深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减小吸油阻力。若油液熟度太高,要更换豹度较低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物,这样就能有效地防止过量空气侵入。(4)采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡添加剂,这样油中气泡就能很快上浮而消失。想要让滤油车的寿命更长久,保养是很重要的一项工作!保养的部位配合部位和传动部位,这两处需要进行润滑和保养。下面重庆升亿滤油机的技术人员为大家例举讲解滤油车的保养常识。