吉普后轮外倾角调节杆可调整臂组件

当然选产品又要质量好又要价格便宜，但是有些时候不能真的那价格定产品，俗话说：一分钱一分货。为什么许多车友来买比较贵的后轮外倾角调节杆可调整臂品牌呢？因为信任，因为质量，起亚后轮外倾角调节杆可调整臂组件，更因为口碑。这是汽车配件呀，需要高速路上使用的，并且是改装的配件，不可以马虎的。所以钢材，铝材的配料都是汽配专业单位开发的，胶套也是原厂定做的。凯涛金属生产的后轮外倾角调节杆可调整臂有自己的专利，质量有保证。

汽车的四个车轮，如果没有一个力的控制，向着不同的方向运动那车辆是不能行使的。后轮外倾角调节杆可调整臂连接在车身框架与车轮之间，作为铰链使用，这样车轮可以自由的上下跳动。汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种 力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。凯涛金属公司控制臂采用宝钢高强度轻质钢材，数控机器人焊接，焊缝成形美观，质量稳定

汽车底盘位于车的底部，承受来自车身的压力，如果底盘后轮外倾角调节杆可调整臂的损坏，底盘会松散：

1、下摆臂属于悬架部件，下摆臂出现故障后在行驶过程中会有异响，并且行驶时感觉底盘非常松散；

2、一般的汽车前悬架大部分使用麦弗逊式独立悬架，这个悬架只有一根下控制臂，这个下控制臂是l型的；

3、一般汽车的前悬架下摆臂是比较容易坏的，日常行驶时，前轮承受了大部分的冲击和压力，所以前悬架的下摆臂出现故障的几率要大于后悬架的摆臂；

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