厂商 :济南辰鼎金属制品有限公司
山东 济南- 主营产品:
- 汽车棚膜结构
- 充电桩膜结构
- 景观膜结构
膜结构装置的时分包含膜体打开、衔接固定和张拉成形三个部分,那么在装置膜结构工程要注意的问题有哪些?
1、装置过程中不该发生雨水积聚。项目的间断和连续应根据降雨的程度来确认;
2、在拉伸过程中,应确认拉伸次序和拉伸值,控制拉伸速度,并根据材料的特性确认过拉伸值;
3、装置时,应在薄膜外表装置攀爬网,在装置过程中,操作人员在薄膜外表行走时应穿软鞋,不该穿硬物如挂钥匙;
4、膜体在衬里的加工过程中需求做好产品防护,不得损坏膜外表。支撑结构在膜面之间需求设置隔离层,不允许直接接触;
5、当风力不超过四级时,应进行装置。装置时应注意风速和方向,以避免振动。项目的间断和连续应根据降雨的程度来确认;
6、当下一道工序或相邻工程的施工开始时,需求采纳保护措施防止膜结构已完结部分的损坏。如果没有有用的保护措施,则严格制止在膜材料的范围内进行2m左右的焊接、切开作业。济南辰鼎金属制品有限公司欢迎您的咨询与定制,竭诚为您服务。
张拉膜构造车棚是现代十分盛行的一种车棚建筑,关于这类车棚的防雷措施应依据不同的设计外型及掩盖面积停止设计。当支承膜面的钢构桅杆、柱采用油漆或镀锌防腐时,可直接作为避雷线和垂直接地导电线。那么张拉膜构造车棚应该如何防雷呢?下面小编给大家引见下。
1、接闪功用在防雷设计时,不应只思索接闪局部的功用,应依据建筑的构造方式、内部设计和建筑物防雷的相关要素及其规律,多方面思索防雷方式和应采取的措施,以到达接闪后的功用效果。
2、分流影响设置防雷引下线的数量,是关系到建筑物被雷击后能否产生扩展事故的重要要素。每根引下线所接受的电流愈小,则其还击的时机和感应范围的影响就小,所以引下线的根数应恰当多些,且其位置应恰当。
3、合理布线各种金属管线和防雷系统有直接或间接的关系,因而要思索建筑物内部的电力系统、电讯系统、照明系统、电子系统和各种金属管线的布线位置、走向和防雷系统的间隔之间的关系,重要建筑物内各种电气线路都要穿金属管或采用金属屏蔽电缆,而膜构造建筑各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷系统牢靠衔接。
4、接地效果接地效果的好坏也是防雷平安的重要保证,对每个建筑物都要思索采用哪些接中央式及电位散布的陡度较小并应尽可能到达平衡电位的条件,接地安装要适用、耐久;同时要到达规则接地电阻的请求,膜构造建筑常采用根底钢筋作自然接地体,通常采用结合接中央式,请求接地电阻<1Ω。
5、屏蔽作用关于建筑物的屏蔽,不只使室内的各种电子设备、精细仪器、计算机及通讯设备等遭到牢靠维护,而且是防护球雷和侧击雷的有效方式。在必要的建筑物上应当思索屏蔽措施,以避免球雷、侧击雷及电子设备等产生误动作或被击穿的可能。
6、平衡电位为保证建筑物内部不产生还击,不产生接触电压和跨步电压,应当使建筑物内部人员能接触到的金属设备及管线能到达同一个电位。这是保证人身平安和各种金属设备不受还击的重要条件之一。
膜构造车棚普通用什么膜资料?济南辰鼎金属制品有限公司欢迎您的咨询与定制,竭诚为您服务。车棚膜结构定制-辰鼎金属制品
膜构造是20世纪中期开展起来的一种新型建筑构造方式,膜构造是由多种高强薄膜资料及增强构件(钢架、钢柱或钢索)经过一定方式使其内部产生一定的预张应力以构成某种空间外形,作为掩盖构造,并能接受一定的外荷载作用的一种空间构造方式。在我们的身边用处十分普遍,比方车棚、看台、景观等。 这是由膜构造自洁,经济,大跨度,大空间的特性决议的。由于膜材的笨重,运用的钢构造比普通的资料比方玻璃,彩钢板少。膜构造建筑中运用的膜材、钢材都是在工厂内加工,然后运送到现场停止装置,这就大大减少了现场的施工时间,便于范围化消费,大大缩短了整个施工周期,俭省大量工资开支,而且由于膜材自重较轻,加上采用钢索,钢构造等框架支撑,所以这就大大减轻了膜构造建筑屋顶面重量,从而降低墙体和根底的造价,而且膜构造是模块化装置,所以其建造施工时间短。