厂商 ：郑州市金水区优鑫汽车配件经营部
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说到汽车刹车改装的改装，还真不是大家随意想怎样改都可以的，什么样的情况下，属于合法的改装，什么样的情况下，不属于合法的改装，如果来进行合法的改装，这些都是大家需要注意的问题。
一部车的性能好，操控强，提速快是大家都追求的，也是改装的一个主流方向。车子开的快是激情。但是，能刹住才是本事。
市面上改装品牌琳琅满目，质量参差不齐，山寨AP,Brembo更是一堆，虽然改装多活塞卡钳能提，但是改装卡钳，需要更大的刹车泵，刹车油管等。这些都是一笔不小的钱，改装卡钳也是导致方向加重的一个缺点。
如果大家只是正常行驶走街需要提升安全性，那么其实更换一个更高的摩擦系数的刹车片足以解决问题。除非你是真的需要下赛道，那么你就需要更改整个刹车系统，因为赛道刹车频繁，原厂刹车很容易影响刹车性能从而减低安全性，但是正常的日常驾驶，更换更高摩擦系数的刹车片其实足以应付，还不会带来副作用。
【郑州市金水区优鑫汽车配件经营部】秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，在质量上有保障，更以的服务为基础给客户更高保障。
汽车刹车改装前要知道的事情：
1、热衰减：汽车的刹车系统(如鼓式刹车、盘式刹车)在使用了一定的次数后，刹车片的温度会升高，在达到一定的工况温度后，刹车系统的制动效果达到，但是超过了限制的温度，从而导致刹车力下降，终完全消失的现象。这个就是刹车的热衰减。
2、摩擦面积：摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
当踩下刹车踏板的时候，卡钳内的活塞会被推动，从而在刹车油路中产生压力，压力经由刹车油传送到卡钳的活塞，推动刹车片加紧刹车碟，通过摩擦逼使刹车碟缓减转动。上图可以看到固定卡碟式刹车碟制动系统同油压作用力下两边活塞同时作出压力，比传统的浮动碟式反应更快更强。
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乱改汽车刹车改装分泵，说起改装这件事，其实是牵一发而动全身的，改刹车其实绝大多数的金钱和精力多用在了提高抗热性能上，
如果只是分泵性能出色，刹车片、刹车盘等不配套也无济于事，所以在改装分泵后，对整套制动系统相应的要求也会更高。另外还面临刹车总泵与分泵不协调的问题，随意单独改刹车分泵导致刹车性能未有明显提升的情况并不少见。
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