减震弹簧公司

减震的核心部分是两个，一个是弹簧，减震弹簧，它们承载着汽车的全部重量，在车轮与车身之间形成一个软性连接，缓冲掉地面来的震动；但是仅有弹簧是不行的，能量在弹簧的运动过程中几乎没有损失，弹簧会把能量储存起来释放再储存再释放，仅有弹簧的话汽车就会象摇椅，有一点不平就会不停地晃动，所以减震需要的核心部件就是减震器，它利用液体粘度大流动慢的特点，把震动力推动一个活塞使里面的液压油从一边流到另一边，液体流动较慢会产生强烈的阻尼而消耗掉弹簧的能量，所以减震器会使弹簧传递过来的震动被吸收掉，车辆就可以平稳行驶了。

油压减振器是靠拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力达到减振的目的，具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果，是提高机车、车辆高速运行的平稳性、和舒适性、安全性的关键部件。

弹簧减振器主要适用于厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。

55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。

55Si2MnB 中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。

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不同用处的钢制品因性能差异所选的钢号也是不同的，而汽车减震弹簧为了保证其性能选择的是专用的弹簧钢。大家还有不清楚的，可以联系我们的产品顾问，我们会竭诚为您服务。

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