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重力式货架由托盘式货架演化而成,选用辊筒式路轨或底轮试托盘,路轨呈一定倾斜度(3o上下),利用货物的重量,保持货物的先进先出法,一边进另一边出,适用大批、类似货物的先进先出法储存工作,室内空间利用率很高,特别是在适用有一定保修期、不适合长期性库存积压的货物。货架总深层(即滑轨长短)不适合过大,不然不能利用的左右“盲区”会很大,危害室内空间利用,且坡道加長,下滑的可预测性会较弱,重力式货架厂,下滑的冲击力很大,易造成下滑受阻、阻住,托盘货物的倾覆。为使下滑顺畅,如坡道较长,应在正中间增设减振设备,为使托盘货物下滑至底部时不至于因撞击力过大而倾覆,应在坡道少处设缓存设备,因而设计方案、生产制造、安裝难度系数很大,成本费较高。该类货架不适合过高,一般在6m之内,单托货物净重一般在1000kg之内,不然其可信性和可执行性会减少。该类货架系统软件现阶段在中国运用并不是许多。
加设阻尼装置为使下滑流畅,如坡道较长,杭州重力式货架,为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。 货架不宜过高不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,而重力式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。
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坡道长度适中 货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,重力式货架安装,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。坡度大小合理滑道安装在货架上后,重力式货架价格,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。 另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的选择应经过详细计算和实验后确定。
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