水泥管报价

公路工程的涵洞一般采用金属筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了金属筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。在公路施工中，应用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国先进行波纹管涵通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了金属波纹涵管进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，平口水泥管，规范制定了波纹管涵设计技术规范。

金属波纹涵管施工工艺与填土材料要求

1、施工工艺填土应在涵管两侧同步对称进行，两侧的回填土高差不得大于30cm。填土必须采用分层夯填，芜湖水泥管，基础底至管顶以上70cm范围内填土应分层摊铺压实，每层厚度为15cm，其余填土按15~25cm分层摊铺压实，压实度不小于96%。

金属波纹钢管涵顶填土小于50cl时，水泥管报价，不得使用大于6T的压路机碾压，也不允许施工机械通行。当管顶填土满足每种管径蕞小厚度后，可采用震动式压路机碾压，可允许施工机械通行。管身蕞大直径两侧50cm范围内使用小型夯实机械夯实，避免压路机等大型机械设备对管涵的碰撞。管体两侧及顶部20m范围内不允许使用强夯机械。

2、填土材料要求

在距金属波纹钢管涵30cm范围内的填土里，不应有大边尺寸超过8cm的石块或混凝土块、冻土块、高塑性粘土块或其他有害物质，否则会导致金属波纹钢管涵的局部变形与管涵的锈蚀。

金属波纹涵管是将薄金属板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，双层防腐处理保证了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证明，用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。




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