恒温保鲜库投资

冷库节能

冷库节能：

　　（1）导热能力好：铝合金具有优良的导热能力，制冷剂的蒸发温度和铝排外表面温差会减小，蒸发温度会，压缩机的能效比增加，能耗减少;

　　（2）结构特殊：铝合金翼片管的翼片与铝管平行，葡萄气调保鲜库，形成片状形状，成型的铝排将片状翼片管平行固定，组成了若干个平行通道，制冷系统工作时冷空气在通道内形成烟道效应，被加速下沉，对流加快，所以降温速度快，节省大量电能；

　　（3）设置好，：铝排的投影面积和蒸发面积比可做到一比三或一比四，铝排可全部安装在冷库顶面上，单位面积的换热能力比使用墙排管、节能，有一定的蓄冷效果，压缩机工作时的频繁启动率降低，香蕉保鲜库制冷设备，节省电能消耗；

　　（4）重量轻，安装方便： 铝排的重量与蒸发器面积比，是Ф38钢管六分之一左右，安装方便能节省大量结构投资；

　　（5）制冷剂用量少：铝排管有内肋增大制冷剂的接触面积，外部有翼片增大与空气接触，大大提高制冷剂利用率，系统制冷剂用量少。

冷库区的铁路专用线、道路、码头设置

冷库库区的铁路专用线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路专用线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。

进入库区的铁路专用线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路专用线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。

冷库建造时，选择隔热性能、保温性能较好的保温材料，对于冷库的节能环保也有非常重要的作用。目前常用的聚氨酯冷库板相比较聚冷库板，保温性能更好。而配置时必须要根据冷库的温度来选择冷库保温材料的厚度，通常情况下，山东保鲜库，普通的保鲜库冷库板选用100mm厚的聚氨酯冷库板，-18℃~-25℃的冷藏库可以选择150mm厚的聚氨酯冷库板，而对于速冻库-30℃~以下的需要选择200mm以上的厚度。另外，聚氨酯冷库板的发泡密度对保温效果也是有影响的，所以要选择正规的冷库厂家才有质量保障。冷库保温效果好，可以有效减少冷库维护结构单位热流量，冷量不容易丢失，冷库内外的冷热交换不频繁，自然冷库更节能，也更省电了。

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