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大家都知道,喷泉防冻液,汽车的车况如何和自己的保养有着比较大的关系,如果自己的汽车能够合适的保养,我想车况一定不会太差。可是关于防冻液的更换周期大家都不是很了解,长期不更换害怕影响车辆的可靠性,去4S询问修车师傅又害怕被坑。
这些汽车防冻液的小知识,很多老司机都不知道!新手须知这几点!
听到防冻液这个词,大家肯定都觉得它主要功能是用来防冻的,其实并不是这样的,防冻只是次要“贡献”,主要还是为了散热。如果你对于防冻液不是很了解,就来听一下这些关于防冻液的小知识,看看你到底知道几条?
冷却是防止夏天“开锅”
防冻液有两个作用,一是防冻,一是冷却。
防冻是防止气温过低停车时,冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。
冷却是防止夏天“开锅”。
详解汽车防冻液
这里“开锅”不是要做饭的意思,而是指的发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气。开锅会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,太阳能防冻液,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
防冻液的沸点一般都在110-120℃,这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。如果全部用水取代防冻液的话,不但不防冻,而且在夏天还容易开锅。
防冻液是有有效期的,就跟咱们的食物的有效期差不多。防冻液对我们水箱有防腐保护作用,过了有效期,不但不能再保护了,反而还会形成酸性物质,有了腐蚀性。
那多久要更换一次防冻液呢?原车防冻液要看咱们车辆说明书,能找到详细的更换周期建议。一般更换防冻液的周期大概是2年~3年,或者3万~5万公里。为什么这里说的数字都不是确切的数字呢?
防冻液该如何正确保养?该多久更换一次?
其实,跟咱们不同品牌的防冻液品牌和生产厂家有关系。我们买到的每一款防冻液的说明书上都有它的更换周期建议,像壳牌、百事通、美孚,丹东防冻液,还有咱们国产的蓝星的防冻液普遍是3年或者5万公里更换。不过也有一些质量更好的,更换里程能达到25万公里,汽车防冻液,这就另当别论了。
还有,咱们换防冻液,无论是自己换还是找专业的师傅换,一定要注意就是要等发动机冷却后再施工。一是为了防止,二是,在发动机高温的时候加入凉的冷却液,发动机缸体还可能会被“激”变形和炸裂!
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