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近些年来上的大型、特大型挤压生产线大多是以轨道车辆型材为目标建设的,但轨道车辆型材的需求很有限,隔音屏铝型材,几条挤压生产线都建成后,由于需求与产能相差较大,南京铝型材,如果不能加大在其它行业大型材需求的开发力度,必然会在轨道车辆型材生产线上引起激烈的竞争,现在再上大型挤压生产线可能会使企业处于非常被动的局面。加大工业铝型材的开发力度。工业铝型材的需求一方面受整体工业水平的限制,另一方面也与开发力度不足有关。
如何快速的辨别工业铝型材质量的好坏。 1、氧化膜厚度薄。国家标准规定建筑铝型材氧化膜厚度应不小于10um(微米)。厚度不够,铝型材表面易锈蚀、腐蚀。抽验中一些无产名、厂址、生产许可证、合格证的铝型材,灯具铝导轨,其氧化膜厚度仅2至4um,有的甚至没有氧化膜。据专家估算每减少1um氧化膜厚度,每吨型材可减少电耗成本150多元。 2、化学成分不合格。掺入大量杂铝、废铝的铝型材能大大降低成本,但会导致建筑铝型材化学成分不合格,严重危及建筑工程安全。 3、降低型材壁厚。90系列推拉窗型,按国家标准其铝型材壁厚低不小于1.4mm,一些广东产品仅0.6至0.7mm。46系列地弹门型,国家标准使用的铝型材壁厚低不小于1.62mm,抽检中,广东的一些产品仅0.97至1.18mm。 4、劣质铝型材大量减少封闭时间,减少了化学试剂损耗,成本降了,但型材耐腐蚀性能也大大降低了。
氧化类把基材作为阳极,置于电解液中进行电解,人为地在基材表面形成一层具有保护性的氧化膜从而形成了氧化铝材。氧化铝材主要特点:1、具有很强的耐磨性、耐候、耐蚀性。2、可以在基材表面形成多种色彩,较大限度的适合您的要求。3、硬度强,适合各种建筑、工业料的制作。
徐州荣新金属材料是中国尤其是苏北地区为数不多的以专业1系,3系.5系,6系,7系工业铝型材为主的铝型材生产厂家,以配套终端客户为主要销售渠道。
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