电工证安监部门局

聊城硕博机械培训学校有专业实习场地，实习挖掘机有小松、日立、沃得等多台，上机时间充足，实践项目有：倒土、回填、挖沟、修坡、找平、装车、爬托盘等。

   理论学习课目：有挖掘机安全操作篇，发动机的结构与原理、挖掘机的行走与操作、挖掘机的维修保养、常见故障排除、土方量计算和液压传动等课程。

职业前景：

     国家经济建设不断发展，需要大量的土石方施工机械为其服务，对挖掘机驾驶员的需求量将逐年大幅度增加。

挖掘机培训中心教练讲解如何减少挖掘机行走机构的磨损。

1、摘要： 挖掘机的行走机构是挖掘机快且容易损坏的部件，电工证安监部门局，究其原因就是磨损问题。下面华宇挖掘机培训中心的教练就给大家讲解一下减少挖掘机行走机构磨损的方法，有利于挖掘机行走机构长期使用，可以省去更多的钱。

2、挖掘机的行走部由托链轮、支重轮、驱动轮及轨链节等组成，当运行到一定得时间后，这些部件就会出现一定程度的磨损。但是如果日常主意保养维护，只要稍微花费一点时间进行适当的保养，就能避免日后“挖掘机腿部的大手术”。

3、支重轮、托链轮安装螺栓﹑履带板螺栓﹑驱动轮安装螺栓﹑行走配管螺栓等，由于机器长时间工作后很容易因为震动而松动。间隙的产生还可能加大履带与轨链节间的螺栓孔，导致无法紧固而必须更换履带和轨链节的严重后果。因此，应定期对螺栓和螺母进行检查并实施紧固，以减少不必要的维修费用。

4、若长时间地反复在倾斜地面上行走并突然转向，会使轨链节侧面与驱动轮及引导轮的侧面相接触，从而加大磨损程度。因此应尽可能避免在倾斜地带行走和突然转向。直线行进和大转弯，可有效地防止磨损。

5、若在部分托链轮和支重轮无法运转的状态下继续使用，则可能导致滚轮磨偏，同时还可能造成轨链节的磨损。若发现了无法运转的滚轮时，必须立即进行修理。

挖掘机挖掘市政管线 .在管线填埋时一般都会先填沙，用沙来保护管线和夯实两侧。所以当挖掘机在市区作业突然挖到纯沙，或是突然土质松散颜色不同，那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱的材料就一定要采用人工清理。 挖掘机只用于隧道轮廓的开挖，但是在中低硬度 的岩层及冻土层等适合的地层中，铣挖机可以直接用于隧道的掘进，尤其在破 开挖过程中对地层扰动低、 安全性高， 碎岩层及老黄土中， 开挖量可达 30--60m3/h.

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