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1吨船用液压绞车调速方式有多种,总的分类有电调速型和机械调速型,无论何种调速方式都须满足绞车的负载要求,主要表现在:
(1)良好的调速性能,即电动机处于电动及发电工况下均可调速。绞车存在下放负载工况,此时负载反拖电动机发电运行,这是1吨船用液压绞车与其他要求调速的机械差别,正因如此,许多调速装置虽然可在电动机电动工况下使用,却难以用于绞车传动,即使采用也形成较复杂结构。
(2)良好的低速稳定运行性能。由于1吨船用液压绞车负载质量变化范围大,在运送大型设备时,为避免掉道,常采用较低的速度运行,这要求调速设备能在较大滑差下工作。
(3)1吨船用液压绞车结构简单,操作简便,可靠性高。
液压绞车刹车失灵原因1吨船用液压绞车
1吨船用液压绞车在使用过程中会经常用到刹车,良好的刹车性能能保障煤矿安全生产,如果刹车失灵就会造成跑车事故,说严重点就会造成人员伤亡。下面我来说一下会导致液压绞车刹车失灵的几个原因:
1、超负荷工作,任何机械都不能超负荷工作,由于1吨船用液压绞车长时间超负荷运转、机器发热,从而导致绞车刹车失灵;
解决方法:请遵守1吨船用液压绞车说明书按额定负荷工作。
2、制动闸带与制动轮之间落入油脂,由于1吨船用液压绞车在使用过程中需要润滑,操作不慎,河南1吨船用液压绞车,就会有油脂落入刹车带与滚筒之间,这样会导致摩擦力减小,从而导致绞车刹车失灵;
解决方法:清洗并擦干接触表面。
3、刹车带与制动轮之间的接触面积过小,如果刹车带变形、落入异物等,会造成1吨船用液压绞车刹车失灵,煤矿安全操作规程规定刹车带与制动轮之间的接触面积不能低于80%,
解决方法:调整接触面积不得小于80%
4、刹车带的正常磨损,长时间的刹车会造成刹车带磨损,当刹车带磨损到一定的程度时,刹车带与卷筒之间的距离会越来越大,当1吨船用液压绞车刹车行程达到时,刹车片与卷筒之间接触力度不够,而导致液压绞车刹车失灵。
解决方法:调整刹车行程,或者即时更换刹车带。
1吨船用液压绞车的优势主要体现在四个方面,这四个方面影响了它的使用频率和行业。
①减少维护维修费用。
以变频控制为控制核心的绞车控制系统,使1吨船用液压绞车控制性能和保护性能更加完善;
设备的故障率较原老式电控系统减少80%以上,设备维护率降低50%,维修费用较同期降低65%以上,具有较大的安益。
②节能效果显著。
1吨船用液压绞车控制电路采用变频调速系统,与原串电阻调速电控系统相比,具有较好的节能效果。
变频调速系统以矢量控制技术为核心,淘汰了原绞车串起动电阻的投入,减少了电阻损耗,节约了设备电能损耗。
③提高安全性能。
通过采用变频技术,解决了原电控系统可靠性差难题,降低了设备运转的维修率和事故率,降低工人劳动强度,自使用至今1吨船用液压绞车运行稳定,1吨船用液压绞车厂家,未出现故障;
提高了电控系统的安全性、可靠性,供应1吨船用液压绞车,节约了设备维护费用,保证了绞车的安全运转。
④操作简单,只需要简单正反向控制,各加减速点自动控制速度,减低了操作人员的劳动强度。
预防性维护计划是要加强对预防为导向的检查,维修和系统,包括维修保养周期、内容、质量标准、各类修理设备的发展特点。改善了1吨船用液压绞车操作和维修保养等优于常规,1吨船用液压绞车卷扬机,主要设备也应参与对绞车的维护和修理工作计划。为了保证绞车实现持续,安全运行,必要的预防措施就能够提高设备的保养和维修,检测和消除事故隐患。
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